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    Resultados 2013Toyota España sigue creciendo y será rentable en 2015

    Oscar Magro
    Oscar Magro

    Toyota España ha reducido un 70% las pérdidas respecto al año 2012 y prevén evolucionar hasta conseguir beneficios en 2015. El fabricante japonés obtiene un 5% de cuota de mercado en nuestro país. Los modelos híbridos suponen ya el 20% del total de ventas de Toyota. En cuanto a Lexus, esperan que 2014 sea un año clave y con muchas novedades.

    Toyota España prevé alcanzar beneficios en el año 2015, según nos confirmó el presidente y consejero delegado de la filial de Toyota en nuestro país, Jacques Pieraerts en un encuentra con la prensa. Las ventas de vehículos Toyota se mantienen al nivel de 2012.

    La filial española vuelve a cerrar en rojo este año, pero se muestra cierto optimismo de cara al futuro ya que las pérdidas se han reducido en un 70%. Las previsiones estiman que 2014 terminará cerca de un punto de equilibrio, con leves pérdidas, para consagrarse en 2015 como el retorno a los números positivos.

    Por su parte, la financiera de la marca (Toyota Financial Services) sí que ha conseguido beneficios. En el canal de particulares, durante 2013 se han financiado el 50,4% de las operaciones, aceptándose el 88,9% de las ofertas de financiación.

    36.000 UNIDADES VENDIDAS EN 2013

    Contando turismos, todoterrenos y pick-ups, Toyota espera cerrar el año con 36.000 unidades matriculadas. Con estas cifras, el fabricante japonés logra un 5% de cuota de mercado, una cifra considerada satisfactoria por Pieraerts. De los principales mercados europeos (Alemania, Reino Unido, España, Francia e Italia) la filial española ostenta la mayor cuota de penetración.

    El grueso de las operaciones han sido para los modelos Yaris, Auris, Verso y Avensis, que acumulan el 55% de las unidades comercializadas. Por su parte, los todoterrenos Land Cruiser, Hilux y RAV4 se llevan el 15% de las ventas. La proporción de modelos híbridos sigue creciendo y ya supone el 20% del total de ventas.

    Actualmente, la gama híbrida de Toyota se compone de los Prius, Prius+, Auris hybrid, Auris hybrid Touring Sports y Yaris hybrid. El fabricante japonés quiere lanzar al mercado 15 nuevos modelos híbridos para 2015 en su meta por conseguir ofrecer al menos un modelo híbrido en cada segmento en 2020.

    Cabe destacar la buena situación de Toyota España en un mercado como el del taxi, donde la empresa tiene una cuota de penetración del 28%.

    La previsión para 2014 puede variar dependiendo de los incentivos como el Plan PIVE 4 y los síntomas de lenta recuperación de la economía española, pero desde Toyota estiman que podrían comercializar en torno a 1.200 unidades más que en 2013, manteniendo la cuota de penetración.

    2014, UN AÑO CLAVE PARA LEXUS

    En cuanto a la situación de Lexus, el director de la división Lexus, Miguel Carsi, definió 2014 como “un punto de inflexión” para la marca premium debido a las grandes novedades que están por llegar.

    El ejercicio 2013 se cerrará con 2.000 unidades vendidas, lo que supone un 1,7% de cuota de penetración (un 2,0% si no se tienen en cuenta los alquiladores, un canal con el que no está trabajando el grupo japonés). Cabe destacar que el 95% de las ventas de Lexus corresponden a modelos con motorización híbrida y nada menos que el 90% de las ventas de todos los híbridos del mercado premium son Lexus.

    En 2014 llegarán el restyling del compacto CT, una nueva versión híbrida de la berlina GS y el cupé deportivo RC, por lo que se prevé alcanzar las 2.500 unidades y se calcula que el 99% de los vehículos que se comercialicen en el próximo ejercicio serán híbridos.