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El nuevo Skoda Superb con acabado Sportline está listo para iniciar su asalto a los concesionarios. La versión más deportiva de la renovada berlina de Skoda ya tiene precios en España. El nuevo Superb Sportline está disponible con etiquetas ECO y CERO. También se ofrece en variante de carrocería familiar Combi.

La versión más deportiva del nuevo Skoda Superb está preparada para iniciar su desembarco en los concesionarios españoles. Llega el nuevo Skoda Superb Sportline. La renovada berlina de Skoda da la bienvenida al nivel de acabado que saca a relucir su lado más deportivo y dinámico. Un modelo que destaca en términos de diseño y, sobre todo, de equipamiento.
El nuevo Superb Sportline ya tiene precios en España. El configurador ha sido abierto y, por lo tanto, han quedado al descubierto los detalles de la oferta propuesta para el mercado español. El Superb con acabado Sportline está disponible con carrocerías Berlina y Combi (Familiar).

Hasta la fecha, la gama del nuevo Superb estaba compuesta por los niveles de acabado Selection y Laurin & Klement. El acabado Sportline se sitúa a medio camino entre dichas terminaciones. Hacemos a continuación un repaso al equipamiento de serie más destacado del nuevo Superb Sportline:
| Mecánica | Superb Sportline | Superb Combi Sportline |
|---|---|---|
| 1.5 TSI MHEV 150 CV DSG 7v | 50.750 € | 51.450 € |
| 2.0 TDI 150 CV DSG 7v | 53.750 € | 54.450 € |
| 2.0 TSI 204 CV DSG 7v | 53.750 € | 54.450 € |
| 1.5 TSI PHEV iV 204 CV DSG 6v | -- | 56.950 € |
| 2.0 TDI 193 CV DSG 7v 4x4 | 57.250 € | 57.950 € |
| 2.0 TSI 265 CV DSG 7v 4x4 | 58.755 € | 59.455 € |
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En lo que respecta al apartado mecánico, el nuevo Superb Sportline inicia su aventura comercial en el mercado español junto a una variada selección de motorizaciones. Algunas de ellas electrificadas y todas asociadas a una caja de cambios automática DSG de doble embrague.
Las opciones de gasolina pasan por un motor de 1.5 litros eTSI de 150 CV con tecnología híbrida ligera (MHEV) de 48 voltios y tracción delantera. En un nivel superior se encuentra un motor 2.0 TSI de 204 CV, también con tracción delantera. Y coronando la oferta hay un motor 2.0 TSI de 265 CV asociado a un sistema de tracción 4x4.

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Para los conductores que hagan muchos kilómetros por carretera, se proponen dos motorizaciones diésel. En el escalón de acceso se encuentra el motor 2.0 TDI de 150 CV y, si necesitas unas prestaciones superiores, hay un motor 2.0 TDI de 193 CV respectivamente. Solo el motor diésel más potente viene acompañado de una configuración de tracción total.

También hay disponible una variante híbrida enchufable (PHEV). Una motorización solo accesible para el Superb con carrocería familiar Combi. La mecánica 1.5 TSI iV alcanza los 204 CV y, gracias a una batería de iones de litio de 19,7 kWh puede circular en modo completamente eléctrico más de 100 kilómetros. Las versiones MHEV lucen el distintivo ambiental ECO de la DGT mientras que la versión PHEV trae consigo la etiqueta 0 Emisiones.