El T6X es el SUV eléctrico con el que Togg quiere conquistar Europa y dejar atrás los coches de más de 40.000 euros
Togg, la marca turca de coches eléctricos, ha tirado de la experiencia de CATL para su gran próxima novedad. Se llama T6X, un SUV eléctrico de cuatro metros y baterías de LFP que llegará en 2027 por 23.000 euros.
Mientras que a las marcas chinas no les está costando asentarse en el mercador europeo a la turca de Togg sí. El fabricante turco quiere dejar de ser la marca turca de eléctricos caros para parecerse a una marca de volumen, por lo que ya ha anunciado un tercer modelo que puede abrirle las puertas de Europa de par en par.
Ese tercer modelo se llamará T6X, será un SUV eléctrico más pequeño que los actuales y apunta a un precio mucho más bajo. La fecha que ha dado la marca para el lanzamiento tampoco está muy lejos en el tiempo, sino que el lanzamiento está programado para dentro de poco más de seis meses.
El tercer Togg, más pequeño y más barato
La gama de Togg se compone hoy de dos modelos hermanos: el T10X, un SUV compacto del tamaño de un Skoda Enyaq o un Volkswagen ID.4, y el T10F, una berlina compacta. Los dos comparten la misma base eléctrica, por lo que el T6X abre otra línea.
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Fuat Tosyalı, presidente del consejo de administración de Togg, lo anunció en una entrevista hace unos meses, afirmando que los pedidos se abrirán en junio de 2027 y que las primeras entregas llegarán a final de ese mes, y enseñando un prototipo en bruto. Lo que ves sobre estas líneas, y que no es más que una maqueta no funcional, pero que tampoco esconde su diseño.
Por ahora, lo que se sabe del T6X es más bien poco, pero de lo que se ha oficializado es que se trata de un B-SUV de unos cuatro metros de largo, por lo que es bastante más corto que los T10, y que está basado en una plataforma nueva, en la que el fabricante chino CATL ha puesto parte de su experiencia en las baterías de LFP que equipará ese futuro modelo.
El primero de tres que se lanzarán progresivamente. Sin embargo, lo que no se sabe es precisamente lo que interesa de verdad, como las capacidades energéticas, potencia de los motores eléctricos, en plural si es que hay más de uno, autonomía y equipamiento.
El precio del nuevo Togg T6F y la letra pequeña
Togg se ha fijado un precio objetivo de unos 1,3 millones de liras turcas, que según el cambio actual, equivale a poco más de 23.200 euros. Por ahora, ese es el objetivo de precio, pero para el país natal, no para otros mercados. El cambio y los impuestos locales pueden alterar mucho la cuenta cuando el coche se venda fuera de Turquía.
Pero ese precio sí deja claro su posicionamiento. La marca busca clientes con menos presupuesto, que hoy no pueden permitirse un T10 que, en la versión de Larga autonomía con 610 kilómetros, sale por 38.745 euros. Demasiado para la opción más sugerente del modelo más barato de una marca nacional, y que tiene que vérselas con la importante competencia que llega desde el gigante asiático.
Togg está presente en Alemania pero muy lejos de España
Togg tiene presencia oficial en Alemania desde septiembre de 2025, con los dos únicos modelos de su catálogo. Pero ninguno de ellos se encuentra a la venta directamente, sino por Internet, y tampoco es una marca precisamente barata. En el país germano, el Long Range de acceso cuesta 40.118 euros, un precio en el que se incluyen impuestos pero no los gastos de entrega, incrementándose en 9.000 euros más.
Demasiado elevado para el SUV eléctrico del tamaño del nuevo Volkswagen ID Tiguan, y algo menos, unos 48.600 euros en el caso del T10F, la berlina. Para 2026, Togg anunció una versión Standard Range por 34.295 euros en Alemania.
Togg no ha anunciado su llegada a España, y desde que desembarcó en Alemania no hemos visto movimientos para dar el salto aquí. Si el T6X acabara llegando, se encontraría con rivales en la zona baja del mercado, y no lo tendría nada fácil. El Skoda Epiq, por ejemplo, arranca en unos 28.000 euros, sin ayudas, pero también tendría delante a una Leapmotor que ha liderado las matriculaciones de eléctricos algún mes de este año en España.
Para convencer en ese rango, Togg tendrá que dar precio europeo real, una red de servicio y garantías como las de algunas marcas chinas, que no se molestan en pelear con los clientes.
