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Morris Garage refuerza la gama MG HS con el nuevo acabado Luxury+: máximo equipamiento en versión ECO y CERO
La gama del MG HS se refuerza por la parte alta. Morris Garage amplía la oferta de su popular SUV con el nuevo acabado Luxury+. Destinado a los conductores que buscan el máximo equipamiento de serie, está disponible con las etiquetas ECO y CERO.
El MG HS es uno de los «pilares centrales» sobre los que Morris Garage sustenta su modelo de negocio en el mercado automovilístico español. Con un total de 5.286 unidades matriculadas en lo que llevamos de año 2026 es, con mucha diferencia, uno de los coches de la marca MG más vendidos en España. Y no es para menos, puesto que ofrece una relación precio-producto muy competitiva.
Por precio tiene muy pocos rivales en el segmento C-SUV. Pero no solo se trata de versiones económicas, MG ha decidido reforzar la gama HS por la parte alta. Llega el nuevo MG HS Luxury+. Una versión que corona la oferta y ofrece un amplísimo equipamiento de serie. Puedes consultar todas las versiones y precios del MG HS en su ficha. Ahora bien, como veremos más adelante en este artículo, el nuevo HS Luxury+ solo está disponible con motorizaciones híbridas.
Nuevo MG HS Luxury+, máximo equipamiento con etiquetas ECO y CERO
Con la llegada de esta nueva versión la gama del HS queda estructurada en los niveles de acabado Comfort, Luxury y Luxury+. Hacemos a continuación un repaso al equipamiento de serie más destacado:
Equipamiento MG HS Luxury+
- Múltiples airbags (frontales, central delantero, laterales y de cortina)
- Llantas de aleación de 19 pulgadas
- Faros LED
- Luces LED para la conducción diurna
- Grupos ópticos traseros LED
- Faros antiniebla
- Faros con función Follow me home
- Control inteligente de luces de carretera
- Encendido automático de luces y sensor de lluvia
- Barras de techo
- Techo solar panorámico
- Espejos retrovisores exteriores ajustables y abatibles eléctricamente y calefactables
- Espejo retrovisor interior con función antideslumbramiento automático
- Cristales posteriores con tratamiento de privacidad
- Cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas
- Sistema de info-entretenimiento con pantalla táctil de 12,3 pulgadas
- Android Auto y Apple CarPlay
- Conexión USB
- Bluetooth
- Radio digital
- Cargador inalámbrico para teléfonos móviles compatibles
- Climatizador automático bizona
- Elevalunas eléctricos
- Freno de mano eléctrico con función AutoHold
- Sistema de acceso y arranque sin llave
- Cierre centralizado con mando a distancia
- Tapicería de efecto cuero
- Reposabrazos central delantero
- Asientos delanteros con calefacción, ajustes eléctricos y ventilación
- Asiento del conductor con función de memoria
- Volante multifunción calefactable y ajustable en altura y en profundidad
- Portón trasero eléctrico con función de apertura manos libres
- Control de crucero adaptativo y limitador de velocidad
- Sensores delanteros y traseros de aparcamiento
- Cámara de visión 360º
- Asistente de velocidad y de atascos
- Sistema automático de frenado de emergencia
- Asistente de mantenimiento de carril
- Alerta de cambio involuntario de carril
- Sistema de control de somnolencia
- Asistente de arranque en pendiente
- Monitorización de ángulo muerto
- Alerta de colisión trasera
- Alerta de tráfico cruzado trasero con frenado automático
- Control de presión de los neumáticos
- Sistema de llamada de emergencia e-Call
Precios del MG HS Luxury+ en España
| Mecánica | Luxury+ |
|---|---|
| 1.5 Hybrid+ 224 CV | 38.423 € |
| 1.5 PHEV 272 CV | 41.948 € |
Precios vigentes desde Noviembre / 2026, sin descuentos u otras promociones
Prueba en vídeo del MG HS Hybrid+
Los motores híbridos del nuevo MG HS Luxury+
En lo que respecta al apartado mecánico, el acabado Luxury+ solo está disponible con motorizaciones electrificadas. Por lo tanto, el motor puramente térmico de gasolina no está disponible para esta nueva terminación. El HS Luxury+ se ofrece tanto en versión híbrida autorrecargable (HEV) como en versión híbrida enchufable (PHEV).
La variante híbrida autorrecargable combina un motor de gasolina de 1.5 litros y cuatro cilindros con un motor eléctrico para alcanzar los 224 CV. Se maneja a través de una caja de cambios de dos velocidades y presenta una configuración de tracción delantera. Puede acelerar de 0 a 100 km/h en 7,9 segundos y gracias a una batería de 1,8 kWh puede circular en modo eléctrico en determinadas situaciones y durante un periodo de tiempo específico. Además, luce el distintivo ambiental ECO de la DGT.
En un nivel superior se encuentra la variante híbrida enchufable. También combina un motor de gasolina 1.5 de cuatro cilindros con un motor eléctrico. Pero en este caso la potencia total combinada alcanza los 272 CV y hace el 0 a 100 km/h en 6,8 segundos. De igual manera presenta un cambio automático y una configuración de tracción delantera. Este sistema híbrido dispone de una batería de 21,4 kWh que hace posible circular en modo eléctrico hasta 100 kilómetros según el ciclo WLTP. Por lo tanto, cuenta con la etiqueta 0 Emisiones de la DGT con las ventajas de movilidad que ello supone.
MG HS y sus rivales
P.V.P 38.423 €27.339 €
P.V.P 34.440 €27.621 €
P.V.P 35.548 €28.845 €
P.V.P 33.127 €24.207 €
P.V.P 28.795 €23.998 €