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Ventas cochesEspaña - Noviembre 2019: El Toyota C-HR coge impulso

El Toyota C-HR se queda a las puertas del podio

Las matriculaciones en el mercado español suben un 3,9% en noviembre.

El Toyota C-HR y el Ford Kuga logran un resultado récord en el ranking de ventas.

SEAT se acerca a Peugeot en la lucha por ser la marca más vendida de 2019.

Las matriculaciones de automóviles en España han alcanzado las 97.103 unidades en noviembre. Es el mejor resultado desde 2007 y supone un crecimiento del 3,9% en comparación con el mismo mes del año anterior. Sin embargo el acumulado anual aún está en negativo (-3,2%) con 1.193.571 unidades registradas.

El ranking de modelos nos deja una victoria del SEAT León que no saboreaba desde mayo. Salvo debacle en diciembre, el compacto de Martorell conseguirá proclamarse como el modelo más vendido en el mercado español en 2019. Una vez más el que le pisa los talones es el Dacia Sandero, el auténtico rey en el canal de particulares.

Tampoco resulta novedoso que el Nissan Qashqai logra la tercera plaza y se imponga entre los populares SUV. La gran novedad es la aparición el cuarto peldaño del Toyota C-HR firmando de esta manera su mejor posición histórica. El crossover japonés, que tiene en la hibridación su mejor arma, ha aprovechado los buenos precios que ha ofrecido últimamente debido a la llegada del renovado C-HR 2020.

No acaban ahí las buenas noticias para Toyota ya que otro de sus modelos estrella también ha brillado en noviembre. Se trata del Toyota Corolla que conquista un fabuloso sexto puesto por detrás del SEAT Arona y que también implica su mejor posición desde el lanzamiento de esta generación, superando su séptimo lugar obtenido en octubre.

No menos interesante es el fantástico resultado del Ford Kuga, séptimo, a la espera de la llegada del nuevo Kuga 2020. No menos brillante es la llegada del Citroën Berlingo dentro del Top 10. Cabe recordar que los derivados de turismo son considerados como monovolúmenes por las propias marcas e incluso tienen su propia denominación para diferenciarla de los vehículos comerciales.

Inmejorable séptima posición para la generación saliente del Ford Kuga

Otros modelos destacados han sido el Hyundai Kona (19º), el Mazda CX-5 (35º) y el Kia XCeed (41º). El crossover coreano sigue mejorando puesto y se ha quedado a tan solo 14 unidades de alcanzar al Kia Ceed (38º). Por el contrario, han bajado modelos como el Renault Clio (17º) y el Peugeot 2008 (23º) ambos en pleno relevo generacional, el Renault Megane (32º) y el Fiat 500 (52º).

En cuanto a la tabla de fabricantes, SEAT conquista el primer puesto con Peugeot pisándole los talones. A falta de un mes para la conclusión de 2019, ambos fabricantes son las que lucharán por el título honorífico de marca más vendida del año y de momento los franceses parten con una ligera ventaja. Toyota (+19% respecto a noviembre de 2018), Kia (+26%) y Mazda (+47%) han conseguidos mejorar sus posiciones mientras que Renault (-15%) y Opel (-22%) bajan.

Ventas por modelo

Los coches más vendidos en España son:

Ventas por marca

Las matriculaciones logradas por los fabricantes son:

Fuente: Aniacam

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