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Xpeng pone precio al primer coche eléctrico de autonomía extendida que comercializará en España. Llega el nuevo Xpeng L03, un SUV Coupé diseñado por el ex-Jefe de Diseño de Ferrari que promete hasta 1.017 kilómetros de autonomía sin parar a repostar ni cargar la batería.

Solo han pasado unos meses desde que Xpeng presentó en sociedad su nuevo e inesperado vehículo eléctrico. Irrumpía en escena el Xpeng L03. Un SUV Coupé diseñado por JuanMa López, quien fuera Jefe de Diseño Exterior de Ferrari. Pero no solo se trata de un diseño con sello «Made in Spain», el nuevo L03 es el primer coche eléctrico de autonomía extendida que se suma a la creciente gama española de Xpeng. Y ya está listo para asaltar los concesionarios.
El nuevo Xpeng L03 ya tiene precios en España. Tras su paso por el Salón del Automóvil de París 2026, la marca abre oficialmente el libro de pedidos para su nuevo SUV Coupé. Un modelo que inicia su aventura comercial en nuestro mercado en versión eléctrica de autonomía extendida. Pero ojo, no solo estará disponible como REEV, también habrá versiones 100% eléctricas que llegarán más adelante.

Xpeng ha estructurado la gama L03 en una única versión. Es el modelo PowerX Long Range que utiliza la tecnología Kunpeng Range Extender de Xpeng. En 2027 la oferta será ampliada con las mencionadas versiones eléctricas puras y las versiones Ultra. Puedes consultar todas las versiones y precios del Xpeng L03 en su ficha. Una ficha que será actualizada a medida que Xpeng amplíe la oferta. Hacemos a continuación un repaso al equipamiento de serie más destacado:
| Versión | P.V.P. |
|---|---|
| L03 PowerX Long Range | 37.500 € |
Precios vigentes desde Octubre / 2026 con descuentos u otras promociones

En lo que respecta al apartado mecánico, el nuevo L03 inicia su andadura comercial en España junto a una única motorización. La versión PowerX Long Range. La denominación comercial «PowerX» hace referencia a las versiones eléctricas de autonomía extendida. Esta motorización presenta un tren motriz compuesto por un motor de gasolina de 1.5 litros que actúa como generador eléctrico y un motor eléctrico trasero de 178 kW (242 CV) que impulsa el vehículo.
El motor eléctrico es alimentado por una batería LFP de 37,2 kWh que permite circular hasta 215 kilómetros en modo exclusivamente eléctrico según el ciclo WLTP. Gracias a un depósito de gasolina de 42 litros, la autonomía combinada llega hasta los 1.017 km. Esto hace posible utilizar el L03 como vehículo eléctrico en los desplazamientos diarios y olvidarse de la carga de la batería en viajes largos gracias al sistema de autonomía extendida.
En lo que respecta a los tiempos de carga, la batería se puede recargar hasta 11 kW en corriente alterna (CA) y hasta 123 kW en corriente continua, lo que hace posible cargar del 10 al 80% en apenas 20 minutos. Y por cierto, luce el distintivo ambiental 0 Emisiones de la DGT con las ventajas de movilidad que conlleva.
37.500 €
P.V.P 48.233 €39.954 €
P.V.P 47.464 €29.910 €
P.V.P 42.637 €37.655 €
P.V.P 51.763 €44.901 €