Xpeng L03

Xpeng no detiene su ofensiva de producto. Esta marca china de coches enchufables sigue adelante con su ambicioso plan de expansión global. Desde que Xpeng entró oficialmente en Europa en el verano de 2025, y en España unos meses más tarde, la marca no ha dejado de ampliar su oferta de producto con nuevos modelos o actualizaciones de los actuales.

Aproximadamente un año más tarde de su desembarco en la vieja Europa, el fabricante chino presentó oficialmente un inesperado SUV Coupé. En junio de 2026 debutó el nuevo Xpeng L03. Este modelo, en la lejana China, es conocido como Xpeng Mona L03. ¿El motivo? Forma parte de la serie de modelos Mona. Es el segundo integrante de esta creciente familia que se estrenó de la mano del Xpeng Mona M03.

El diseño del SUV Coupé L03 de Xpeng es «Made in Spain». El español JuanMa Lopez, quien fuera Jefe de Diseño Exterior de Ferrari, ha sido el encargado de dar vida al diseño de este eléctrico de Xpeng.

Solo unos meses después de que fuera desvelado oficialmente, y previo paso por el Salón del Automóvil de París 2026, se anunció el lanzamiento comercial del L03 en el mercado español. Un lanzamiento que supone un antes y un después para la gama Xpeng en nuestro mercado. Y es que el L03 es el primer coche eléctrico de autonomía comercializado por Xpeng en España.

Tiene un tamaño mediano. El L03 mide 4,65 metros de largo. Una longitud que le sitúa en la parte baja del segmento D-SUV. En su interior, que es muy espacioso, hay cinco plazas. La distancia entre ejes es de 2,85 metros. El maletero cubica un volumen de carga de 539 litros. Una cifra que se puede ampliar abatiendo los respaldos de los asientos posteriores.

Al igual que ocurre con otros muchos coches eléctricos, el L03 tiene lo que se conoce como «frunk». Un maletero delantero. Bajo el capó hay un espacio de almacenamiento que cubica 102 litros de volumen de carga. Es suficiente para almacenar los cables y accesorios para la carga de la batería.

Debe lidiar con importantes adversarios. Entre los principales rivales del Xpeng L03 se encuentran modelos como el KIA EV6, el Ford Capri, el Skoda Enyaq Coupé, el Nissan Ariya, el Hyundai IONIQ 5, el CUPRA Tavascan, el Audi Q4 Sportback e-tron y el Toyota bZ4X.

La gama del Xpeng L03 está estructurada en diferentes variantes de modelos. Para su lanzamiento comercial, se apostó por el modelo PowerX Long Range. La denominación comercial «PowerX» identifica las versiones eléctricas de autonomía extendida con tecnología Kunpeng Range Extender de Xpeng.

La autonomía eléctrica del Xpeng L03 PowerX Long Range es de 215 kilómetros. En cuanto a la autonomía total combinada (gasolina + eléctrico) supera los 1.000 km según el ciclo WLTP. En 2027 la gama L03 fue ampliada con versiones puramente eléctricas.

Es producido lejos del territorio de la Unión Europea. El Xpeng L03 se fabrica en China. En concreto, el proceso de producción en serie se lleva a cabo en unas instalaciones de Xpeng localizadas en Zhaoqing.