El Zeekr 7X se renueva para 2027: 680 CV, mejor equipamiento y más autonomía para el SUV eléctrico
La marca del grupo Geely actualiza el modelo que, junto al 7GT, mayor aceptación está teniendo en España, mostrando las novedades de prestaciones así como de equipamiento en el Salón de París 2026 junto con otras novedades como el 9X.
Geely sigue introduciendo poco a poco la gama Zeekr en el mercado europeo, vendiéndose ya hasta cinco modelos distintos. A los conocidos Zeekr X, 001, 7X y 7GT se le acaba de sumar el 9X, el cual ya tiene precios en España desde hace apenas unos días. Pero ahora también hay que sumarle las actualizaciones al 7X, que se vuelve más competitivo a nivel de prestaciones y, por tanto, una alternativa de SUV eléctrico más interesante aún.
A lo largo de este 2026 que ha supuesto la entrada de Zeekr en el mercado español, el 7X y el 7GT han sido los modelos que mayor aceptación han tenido con un mayor volumen de matriculaciones. De hecho, en Europa el 7X es su principal punta de lanza en términos de volumen (más de 200.000 unidades a nivel mundial), algo interesante ya que Zeekr se posiciona más bien como marca premium, por encima de otras del grupo Geely como Polestar o Lynk & Co.
Zeekr presenta el 7X actualizado para 2027
Hasta ahora, conocíamos dos niveles de potencia y dos baterías distintas para el 7X. El modelo de acceso (Core) contaba con 421 CV de potencia y una batería de 75 kWh mientras que la variante de gran autonomía (Long Range) equipa la batería de 100 kWh. El tope de gama hasta ahora (Privilege), ofrecía una configuración de dos motores que sumaban 646 CV con un motor en cada eje con la misma batería de 100 kWh alimentando a ambos.
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A partir de 2027 veremos una mejora en las prestaciones de 7X de manera que el tope de gama ofrecerá hasta 680 CV de potencia, así como una autonomía aumentada hasta los 627 km en ciclo WLTP (frente a los 615 km que declaraba hasta ahora la variante Long Range, 543 km en el caso del Privilege). Se sobreentiende que la batería utilizada sigue siendo de química NMC en el caso de la de 100 kWh y de LFP en la de 75 kWh.
Más potente, más autonomía y novedades por dentro
El Zeekr 7X se alza sobre la plataforma SEA de 800 V que incorpora carga ultrarrápida de 450 kW con la que puede recuperar una cantidad de autonomía destacable cargándolo tan solo 10,5 minutos. Por dentro incorpora un sistema de ayuda a la conducción con tecnología Bosch con 7 cámaras y 3 radares gracias al cual es capaz de realizar funciones de aparcamiento asistido con control táctil y remoto. También da un paso adelante el sistema de control de crucero adaptativo con respecto al 7X que hemos visto hasta ahora en el mercado (y de hecho hemos probado).
Por dentro Zeekr ha renovado la consola central con respecto al modelo actual, mientras que en el exterior cambian los paragolpes delanteros y traseros, como es habitual en las revisiones y restylings de modelos chinos que se actualizan continuamente en su mercado de origen. Otros cambios en el exterior para 2027 son las nuevas llantas de aleación de 21 pulgadas así como dos nuevos colores de carrocería disponibles: Glacier Silver y Mystic Lilac.
Podrás hasta jugar a videojuegos a través del móvil
Otra novedad que trae Zeekr en el Salón de París es su colaboración con N-Dream para llevar a sus coches la plataforma de videojuegos AirConsole. Conectando el smartphone al coche mediante un código QR, podrá jugar a videojuegos en el coche, dentro del propio sistema de infoentretenimiento, utilizando el móvil como mando. Esta novedad estará disponible antes de que acabe el año para aquellos clientes que se suscriban a Zeekr Connected Premium.
«Nuestro crecimiento del 200% en 2026 llega en un momento en el que los clientes premium demandan más tecnología, más prestaciones y una mayor atención al detalle. El lanzamiento del 9X reúne todos estos atributos en una nueva propuesta de lujo para los clientes europeos y marca la siguiente fase de nuestra expansión estratégica en la región», declaró Lothar Schupet, CEO de Zeekr en Europa.
Cuatro modelos expuestos en el Salón de París 2026
A la renovación del 7X también se suma el propio 9X en el Salón de París, siendo ambos los principales protagonistas de la marca del grupo Geely. Otro coche destacado es el 7GT, el que junto con el 7X está demostrando ser la punta de lanza de las ventas de la marca al menos en el mercado español.
El cuarto coche expuesto en el Salón de París 2026 es el Zeekr 001 Sports Edition - el acabado deportivo del 001, el shooting brake de su repertorio. Una marca que ha venido dejando buenas sensaciones con los modelos que han llegado desde la planta de Geely en Ningbo (todos menos el Zeekr X que sale de la planta de Chengdu).
Zeekr 7X y sus rivales
52.990 €
P.V.P 51.637 €45.878 €
P.V.P 62.990 €57.285 €
P.V.P 66.019 €59.736 €
P.V.P 59.501 €55.158 €