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    Peugeot 3008 GT Hybrid4MY2020

    Peugeot 3008 en equipamiento GT y en versión Hybrid4, con una potencia total de 300 CV y tracción a las cuatro ruedas. Es el más potente que se comercializa hasta la fecha.

    Peugeot 3008 GT Hybrid4 - Miniatura 1
    Peugeot 3008 GT Hybrid4 - Miniatura 2
    Peugeot 3008 GT Hybrid4 - Miniatura 3
    Peugeot 3008 GT Hybrid4 - Miniatura 4
    Peugeot 3008 GT Hybrid4 - Miniatura 5
    Peugeot 3008 GT Hybrid4 - Miniatura 6
    Peugeot 3008 GT Hybrid4 - Miniatura 7
    Peugeot 3008 GT Hybrid4 - Miniatura 8
    Peugeot 3008 GT Hybrid4 - Miniatura 9
    Peugeot 3008 GT Hybrid4 - Miniatura 10
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    Peugeot 3008 GT Hybrid4 - Miniatura 12
    Peugeot 3008 GT Hybrid4 - Miniatura 13
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    Peugeot 3008 GT Hybrid4 - Miniatura 15
    Peugeot 3008 GT Hybrid4 - Miniatura 16
    Peugeot 3008 GT Hybrid4 - Miniatura 17
    Peugeot 3008 GT Hybrid4 - Miniatura 18
    Peugeot 3008 GT Hybrid4 - Miniatura 19
    Peugeot 3008 GT Hybrid4 - Miniatura 20
    Peugeot 3008 GT Hybrid4 - Miniatura 21
    Peugeot 3008 GT Hybrid4 - Miniatura 22
    Peugeot 3008 GT Hybrid4 - Miniatura 23
    Peugeot 3008 GT Hybrid4 - Miniatura 24
    Peugeot 3008 GT Hybrid4 - Miniatura 25
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    Peugeot 3008 GT Hybrid4 - Miniatura 27
    Peugeot 3008 GT Hybrid4 - Miniatura 28
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    El Peugeot 3008 2020, una actualización del modelo de 2016, se presentó en nuestro país a finales del año anterior y estas fotos son del momento de su presentación. Ofrece motores gasolina, diésel y dos mecánicas híbridas de hasta 300 CV y es esta última la que puedes ver en estas imágenes aunque su aspecto lo configura su nivel de equipamiento.

    El modelo ofrece tres niveles de equipamiento: Active, Allure y GT, siendo el último el que equipa la unidad que aparece en estas fotos. El acabado GT tiene algunos elementos que cambian su apariencia tanto por fuera como dentro con muy buen resultado, como por ejemplo los faros Full LED, cristales tintados o el interior con una tapicería exclusiva. Además el paquete opcional GT Pack añade llantas de 19" San Francisco, asientos deportivos´(blanco y gris en las fotos), sistema de audio premium FOCAL y portón trasero automático.

    La pantalla del sistema multimedia situada sobre el salpicadero  es de 10 pulgadas y tiene bueno gráficos. Remata un puesto de conducción peculiar, con un volante achatado pequeño y un cuadro de instrumentos digital elevado. Su interior se percibe en el momento de su lanzamiento como muy actual, gracias a lo gráficos de las pantallas, el diseño de sus asientos y puesto de conducción. Una imagen acorde a lo que vemos en su carrocería de color blanco, con unos faros afilados y unos pilotos posteriores inspirados en garras.

    Su conducción resulta muy cómoda, en parte por sus asientos y su habitáculo es muy silencioso. El maletero ofrece una capacidad de carga de 520 litros que puede aumentarse hasta los 1.482 litros abatiendo la segunda fila de asientos.