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    El Peugeot 3008 es un importante modelo dentro del competido y variado segmento C SUV. Su carrocería, con una longitud de 4,45 metros, convierte al modelo francés en rival de opciones como el Hyundai Tucson o el SEAT Ateca, entre muchos otros. Y la apuesta de Peugeot, con este modelo, está enfocada al confort en la conducción, a la buena construcción del interior, con muy alta calidad, así como a un equipamiento tecnológico que hace que destaque en el mercado sobre muchas otras opciones.

    Con el Peugeot 3008, la marca francesa es una de las más distinguidas dentro del segmento C SUV a nivel de diseño. Pero no solo el de su carrocería y exterior -en términos globales- sino también en el interior. Aquí, en el interior, el Peugeot 3008 ofrece un equipamiento tecnológico de referencia, con una pantalla multimedia en formato ultra panorámico -no demasiado habitual- y el cuadro de instrumentos digital con elementos tridimensionales.

    Pero además, contando con el i-Cockpit propio de Peugeot; es decir, volante pequeño y el cuadro de instrumentos digital visible por encima del aro superior del volante. Una configuración singular, que a nivel práctico apenas es notable con respecto al uso y conducción de otro modelo 'estándar', pero que le da una identidad evidente a los modelos de la marca francesa. En definitiva, un modelo con una fuerte personalidad tanto en el exterior como en el interior.

    En cuanto a las mecánicas, el Peugeot 3008 cuenta con motores gasolina y diésel entre 131 y 181 CV de potencia máxima, pero también con versiones híbridas enchufables de hasta 300 CV de potencia. Además, está disponible tanto con tracción delantera como con tracción a las cuatro ruedas y se puede configurar con cambio manual de seis velocidades y con transmisión automática de siete relaciones, ligada sin opción alternativa a las versiones híbridas enchufables del modelo.

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