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Tiger Eight

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Imagen del Tiger Eight1/16

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Distintivo medioambiental c
Carrocería:Suv y 4x4
Precios:35.900 € - 37.400 €
Combustibles:Gasolina
Bifuel
Longitud:4.745 mm
Anchura:1.892 mm
Altura:1.715 mm

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VersiónPrecioPrecio sin descuentosCombustiblePotenciaConsumoEtiqueta ambiental
Tiger Eight 1.5T Gasolina (2025) Desde 35.900 €Gasolina176 CV7.8 l/100 kmEtiqueta c
Tiger Eight 1.5T Gasolina/GLP (2025) Desde 37.400 €GLP / Gasolina (Bifuel)167 CV10.3 l/100 kmEtiqueta c
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Rivales Tiger Eight

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    Características Tiger Eight

    Los orígenes de la marca italiana Tiger, que pertenece al Grupo DR Automobiles, se remontan al año 1989. Fundada por Jim Dudley, tiene una historia ligada al mundo del karting. No sería hasta 1990 cuando Tiger Racing lanzó al mercado su primer vehículo. El Tiger Super Six. En 2022, apenas unos años después de su trigésimo aniversario, Dudley decidió confiar su creación al Grupo DR Automobiles. Un relanzamiento que se materializó en el Salón del Automóvil de Turín 2024.

    No sería hasta 2025 cuando Tiger entró oficialmente en España. Y lo hizo con una pequeña pero interesante gama de vehículos de tipo SUV. Uno de los primeros modelos comercializados por la marca en el mercado español es el Tiger Eight. Un SUV de tamaño mediano, diseño elegante, amplio equipamiento tecnológico y opción ECO en su oferta mecánica. El nuevo Tiger Eight ha sido desarrollado sobre la base del BAIC X7. Este SUV chino también es conocido según el mercado como BAIC Beijing 7 y BAIC X75.

    Tiene unas dimensiones medianas. El nuevo Eight mide 4,75 metros de largo. Una longitud que le sitúa en el segmento D-SUV. En su interior hay cinco plazas. Si bien buena parte de los SUV de esta categoría están disponibles también con siete plazas, Tiger ha priorizado un habitáculo de cinco asientos. El maletero cubica un volumen de carga de 450 litros. Una cifra que se puede ampliar abatiendo los respaldos de los asientos posteriores.

    Debe enfrentarse a una larga lista de adversarios. Entre los principales rivales del Tiger Eight se encuentran modelos como el DFSK 600, el KGM Torres, el EBRO S800, el EVO7, el Nissan X-Trail, el Skoda Kodiaq, el Renault Espace, el Volkswagen Tayron, el DR 7, el Bestune T90 y el Peugeot 5008.

    La gama Eight lo apuesta todo a un motor de gasolina de 1.5 litros turbo con cuatro cilindros. Un bloque asociado a una caja de cambios automática de doble embrague y un sistema de tracción delantera. También existe una versión de GLP que permite lucir el distintivo ambiental ECO de la DGT con las ventajas de movilidad que ello supone.

    Es ensamblado en territorio europeo. El nuevo Tiger Eight se ensambla en Italia. Y más concretamente en las instalaciones del Grupo DR Automobiles localizadas en Macchia d'Isernia.

    Coste de combustible a los 100km
    Coste: 12,18 €/100kms

    *Estimación realizada con el precio medio actual del combustible y los consumos homologados mixtos

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