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    Durante muchos años Toyota estuvo presente en el segmento de las berlinas generalistas batiéndose contra los modelos presentes en su momento. Con el fin de ciclo del Avensis, la marca nipona decidió tomarse una pausa en Europa y ahora vuelve de nuevo con el Camry, denominación que hacía más de 30 años que no teníamos en nuestro mercado.

    Los tiempos cambian y por ello el Camry sólo lo tenemos disponible con una sola mecánica híbrida de 218 CV. Partiendo de esa mecánica podemos elegir entre tres acabados distintos según la cantidad de equipamiento que queramos. El precio de partida se encuentra por encima de los 30.000 euros lo que complicará su salida contra sus rivales como el Opel Insignia, Volkswagen Passat o Peugeot 508.

    Pese a su elevado precio de partida, al tratarse de un vehículo con sistema de propulsión híbrido no enchufable (HEV), contará con la etiqueta ECO y todas las ventajas que supone poder llevarla en el coche.

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    Camry 2.5 220H Advance (2019)218 CVHíbrido4.4 l/100km31.742 €37.900 €
    Camry 2.5 220H Luxury (2019)218 CVHíbrido4.4 l/100km37.132 €43.400 €
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