Audi A1 Citycarver

La segunda generación del Audi A1 Sportback llegó al mercado con una sola versión disponible de 5 puertas, dejando atrás la versión de tres puertas. Pero no contentos con la nueva generación, a los responsables de Audi en Ingolstadt se les ocurrió hacer una nueva versión del pequeño utilitario y así nació el A1 Citycarver.

Lo primero que nos debe llamar la atención es el nombre, ya que Audi no ha empleado el apellido Allroad que encontramos en sus hermanos mayores como el A4 o el A6. Pero tiene todo el sentido, y es que el Citycarver no deja de ser un Audi A1 con un aspecto más campero que la versión normal.

En el exterior es donde encontramos el mayor número de diferencias como unas protecciones inferiores en color acero inoxidable, unos pasos de rueda rediseñados acompañados de protecciones de plástico que le dan un toque más SUV. A esto tendremos que sumarle la nueva suspensión que aumenta la altura libre de la carrocería con respecto al suelo en 35 milímetros.

No hay disponible una versión 4x4, seguirá siendo un tracción delantera que podrá permitirse el lujo de salirse del asfalto con menos problemas, o subir algún que otro bordillo que a la versión estándar se le resistiría mucho más. Su precio algo elevado puede que lo aleje de algunos de sus rivales como el Ford Fiesta Active o el Hyundai i20 Active.