DS 3

DS Automobiles ha decidido redoblar esfuerzos para hacerse un hueco en el competido segmento de los B-SUV. La marca premium francesa es consciente del papel que desempeñan los todocaminos pequeños en el mercado automovilístico europeo, y por ello, ha destinado una importante cantidad de recursos al desarrollo de una puesta a punto para modelo de acceso. El DS 3 Crossback. Un modelo que, tras su reciente actualización, se despide del «apellido» Crossback.

El nuevo DS 3 ha irrumpido en escena con el objetivo de conquistar el corazón de los exigentes conductores europeos. Además, al realizarse dicho cambio en su denominación comercial, DS recupera una nomenclatura que en el pasado reciente ha sido clave para mantenerse con vida. El DS 3 fue un interesante utilitario. Un nombre que ahora es utilizado para bautizar a un SUV que derrocha lujo, tecnología y eficiencia.

La gama DS 3 no solo ha cambiado de nombre, también estrena diseño, equipamientos, opciones de personalización y unas motorizaciones más eficientes. Mide solo 4.118 mm de largo. Sin embargo, sus 2.558 mm de distancia entre ejes son clave para conseguir un habitáculo espacioso en el que hasta cinco pasajeros adultos puedan viajar con un elevado nivel de confort. El maletero cubica un volumen de carga de 350 litros. Una cifra ampliable hasta los 1.050 litros si se abaten los asientos posteriores.

Entre los principales rivales del nuevo DS 3 se encuentran modelos tan interesantes como el Mazda CX-3, el Audi Q2 o incluso el BMW X2. La oferta de todocaminos premium de tamaño subcompacto no es excesivamente grande en Europa. La propuesta de DS es la más original y cuyo diseño se aleja de la tónica del mercado. El arte y elegancia francesa son clave en el diseño exterior del DS 3.

Otra de las claves principales que permiten al pequeño DS 3 distanciarse de otros SUV pequeños del mercado es su apuesta por la electrificación. Está disponible junto a una selección de motores de gasolina y diésel cuyas potencias abarcan desde los 100 CV hasta los 130 CV. En función del motor escogido nos encontraremos con una caja de cambios manual de seis velocidades o una transmisión automática EAT8 de ocho relaciones. Siempre con tracción delantera.

La opción más ecológica pasa por una variante 100% eléctrica. El nuevo DS 3 E-Tense. Un modelo equipado con una batería de iones de litio de 54 kWh que alimenta un motor de 115 kW (156 CV) y 260 Nm de par máximo. Presume de una autonomía de 402 kilómetros según el ciclo WLTP.