BMW X4 M

BMW M es la encargada de coronar la gama X4. El popular SUV Coupé de BMW saca a relucir todo su potencial y carácter gracias al particular «tratamiento» de la división deportiva del fabricante alemán. El BMW X4 M es una auténtica bestia sobre ruedas. Un vehículo deportivo que vivió su puesta de largo en sociedad en el año 2019 como parte de las numerosas novedades de la segunda generación del BMW X4.

En el verano del año 2021 sufrió una importante actualización. Un «facelift», un lavado de cara, que permitirá a esta generación del X4 M, la primera, poder afrontar el resto de vida comercial que le queda por delante. Sufrió mejoras en materia de diseño exterior y, sobre todo, de equipamiento tecnológico.

Es un modelo rápidamente reconocible. Y es que está ataviado con los rasgos característicos de los deportivos que forman parte de la familia BMW M. Incorpora un kit de carrocería diseñado especialmente para la ocasión. En la parrilla se encuentra la insignia de la división deportiva y, como elemento más visual, hay un sistema de escape deportivo con cuatro salidas perfectamente integradas en el difusor trasero.

También se calza unas llantas de aleación de diseño exclusivo. Unas llantas que dejan a la vista el sistema de frenado de alto rendimiento. Si nos adentramos en el interior del X4 M nos veremos rápidamente envueltos por la atmósfera propia de un vehículo deportivo de lujo. Asientos, volante, pedales, alfombrillas y tapizados, todo hace referencia a BMW M.

El mencionado kit de carrocería tiene efectos directos sobre las dimensiones del vehículo. Mide 4,75 metros de largo. Una longitud que sitúa al nuevo X4 M en el competido segmento D. El habitáculo es muy espacioso gracias, en buena medida, a los 2,86 metros que alcanza la distancia entre ejes. El maletero cubica un volumen de carga de 525 litros. Una cifra que se puede incrementar hasta los 1.430 litros en caso de abatir los respaldos de los asientos posteriores.

Lidia en una categoría donde la competencia es voraz. Un pequeño grupo de modelos lucha por el liderato del segmento. Entre los principales rivales del BMW X4 M se encuentran modelos como el Mercedes-AMG GLC Coupé y el Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio. Por cierto, no debemos perder de vista al Audi SQ5 Sportback.

A pesar de los tiempos que corren, el SUV Coupé firmado por BMW M evita apostar por la electrificación. Presenta una mecánica «clásica». Bajo el capó del nuevo X4 M hay un motor de gasolina M TwinPower Turbo de 3.0 litros y seis cilindros. Desarrolla una potencia de 480 CV y 620 Nm de par máximo. Está asociado a una caja de cambios automática M Speedtronic Drivelogic de ocho velocidades y un sistema de tracción integral M xDrive.

Existe una versión del X4 M que ofrece un plus de rendimiento. Es el nuevo BMW X4 M Competition. Está equipado con la mecánica señalada previamente, aunque potenciada para alcanzar los 510 CV y 650 Nm de par máximo. Es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 3,8 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 285 km/h.

El BMW X4 M se fabrica en Estados Unidos. En concreto, el proceso de producción en serie se lleva a cabo en unas instalaciones del Grupo BMW localizadas en Spartanburg, Carolina del Sur.