BMW X7

La gama SUV de BMW se caracteriza por ser amplia y variada. En los últimos años el fabricante alemán ha redoblado sus esfuerzos por incrementar su oferta de todocaminos. El máximo exponente del lujo y el confort que podemos encontrar en esta gran familia de modelos es el nuevo BMW X7. Un «buque insignia» que demuestra las capacidades de BMW para ir un paso más allá en términos de exclusividad.

El nuevo X7 irrumpió en escena en el segundo semestre de 2018. Es uno de los SUV más «jóvenes» de BMW. Llegó a los concesionarios con el objetivo de lidiar en una categoría donde la competencia es muy dura. Un segmento elitista en el que unos pocos modelos se reparten las cifras de ventas. Es el todocamino más grande (y familiar) que podemos encontrar en los concesionarios de BMW.

En el mes de abril del año 2022 el X7 sufrió una importante actualización. Un lavado de cara para ponerse al día en materia de diseño, de equipamiento tecnológico y a nivel mecánico. Una actualización clave para que la primera generación pueda afrontar el resto de vida comercial que le queda por delante.

Es un vehículo muy grande. Mide 5,18 metros de largo. Gracias a una distancia entre ejes de 3,11 metros, en su interior puede albergar tres filas de asientos. El nuevo X7 está disponible en versión de seis (2+2+2) y siete (2+3+2) plazas. El maletero cubica un volumen de carga de 750 litros. Una cifra que se puede incrementar hasta los 2.120 litros en caso de abatir los respaldos de los asientos posteriores. El volumen de carga variará en función de si estamos usando (o no) las plazas traseras.

Al medir aproximadamente 5 metros de largo está encuadrado en el segmento F-SUV. Una categoría elitista. Entre los principales rivales del nuevo BMW X7 se encuentran modelos tan interesantes y exclusivos como el Audi Q8, el Mercedes GLS, el Range Rover, el Porsche Cayenne y el Volvo XC90.

La gama de motores del nuevo X7 está compuesta por una selección de mecánicas de gasolina y diésel. Todos los motores están asociados a una caja de cambios automática Steptronic de ocho velocidades y un sistema de tracción total inteligente xDrive. Además, están electrificados con tecnología híbrida ligera (MHEV) de 48 voltios. Esto le hace valedor del distintivo ambiental ECO de la DGT (Dirección General de Tráfico) con todas las ventajas de movilidad que ello supone.

En gasolina tenemos disponible el nuevo BMW X7 xDrive40i con 381 CV y el nuevo BMW X7 M60i xDrive con 530 CV. La única opción diésel pasa por el BMW X7 xDrive40d que alcanza los 352 CV respectivamente.

El nuevo BMW X7 es fabricado en Estados Unidos. Más concretamente, el proceso de producción en serie se lleva a cabo en unas instalaciones del Grupo BMW localizadas en Spartanburg, Carolina del Sur. No es casualidad que sea producido en territorio estadounidense. Norteamérica es uno de los principales mercados para este modelo.