
Prueba BMW Z4 sDrive20i MT ¿Merece la pena el cambio manual?
El nuevo BMW Z4 propone una mayor conexión entre el conductor y el coche con una caja de cambios manual de seis marchas disponible exclusivamente en su motorización...
Ver galeríaEs uno de los roadster más populares se renueva por dentro y por fuera. El nuevo BMW Z4 llega manteniendo la esencia de sus antecesores. Sus rivales no son pocos, algunos más veteranos como el Mercedes SLC y otros como el Audi TT o el Porsche 718 Boxter. Y muy cerca de él está el nuevo Toyota GR Supra que ha sido desarrollado junto con el Z4 y ambos se fabrican en la factoría.
En el diseño exterior nos encontramos la nueva línea de la marca bávara además de nuevos retoques como el retorno de la capota de lona dejando atrás el techo rígido. Esto no sólo implica una reducción de peso, también un menor tiempo de plegado y un mayor tamaño de maletero llegando a los 281 litros de capacidad.
Una vez llegados al interior, al igual que el exterior tenemos el nuevo sistema multimedia de BMW acompañado del nuevo velocímetro digital que nos muestra varios parámetros sin que tengamos que desviar la vista de la carretera.
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