Alonso: Podría haber luchado por la victoria en Mónaco

Fernando Alonso ha vivido este pasado fin de semana momentos de tensión y emoción. Condicionado por el accidente que sufrió durante los terceros entrenamientos libres, y que le privaron de participar de la sesión de calificación, tuvo que conformarse con verla desde fuera del coche, ya que los daños en su F-10 no pudieron ser reparados a tiempo.

Esto le supuso al asturiano tener que iniciar la carrera más complicada del año desde la última posición, y además salir desde el pitlane. Si ya de por sí, es difícil adelantar en Mónaco, pensar en obtener puntos saliendo desde la vigesimocuarta posición de parrilla, suena casi como algo imposible.

Pero ante la situación, Alonso quiso llenarse de optimismo, recordando que hace no muchos años, Michael Schumacher también había remontado muchísimas posiciones, después de salir vigesimosegundo y lograr la quinta posición.

"Los puntos que obtuve no fueron el máximo", se autocriticaba Fernando. "Teníamos el material para luchar por la victoria. En Mónaco la aerodinámica no es tan importante, por eso éramos muy competitivos. Desde los primeros entrenamientos que supe que el F10 era fácil de pilotar. Y esto es extremadamente importante en un circuito tan complicado como Mónaco".

Aún así, buscando probablemente los límites de su bólido, Alonso cometió un error y durante los Libres 3 destrozó el bólido, sin disponer del tiempo suficiente para reparar los daños antes de la calificación. "Esto no me ha pasado nunca antes. Le puede pasar a uno el abandonar pronto o cometer un error o tener un problema técnico y tener que renunciar. Pero desde el principio tener que ver los monitores fue terrible", explica el bicampeón sobre esta situación a la cual no estaba habituado.

Aún así, saca conclusiones positivas acerca del malogrado sábado y subraya lo mucho que estima a su entorno. "Todos estos problemas solo nos han hecho crecer más unidos. En estos momentos es donde te das cuenta de las cualidades del equipo y de las personas. Durante la carrera, el coche funcionó sin problemas y eso demuestra, lo grandiosa que es nuestra tropa".

"Sabíamos que todo tenía que ser perfecto - el coche, la estrategia, los adelantamientos y las gomas", describe Fernando sus pensamientos antes del comienzo de la carrera, que tendría lugar para él desde el pitlane, en vez de la parrilla.

"Y así fue. Las primeras vueltas fueron muy estresantes.Después de seis adelantamientos exitosos, tuve que esperar hasta que el resto de coches fuera a los boxes, y entonces nuestra estrategia comenzó a funcionar. En la vuelta 28 estaba en sexta posición y solo tenía que tener cuidado con el coche y las gomas".

Sobre su incidente con Schumacher, Alonso explica: "Por radio me dijeron que la carrera acabaría bajo banderas amarillas. Con lo que adelantar no estaba permitido. Estuve bien tranquilo y más tarde me informaron que los comisarios habían vuelto a colocar el orden correcto que correspondía".

Fernando ahora es tercero en el mundial de pilotos, y se halla muy cerca de los dos pilotos de Red Bull. Obviamente sigue siendo su objetivo pelear por el título, pero sabe necesitan mejorar el desarrollo del coche para poder competir contra Red Bull. "Aún nos falta competitividad. debido a que estamos en medio de una dura lucha, no podemos permitirnos dejar escapar ninguna oportunidad, para poder lograr nuestras metas".