Marussia no pasa los crashtests. HRT sí

El equipo Marussia no ha pasado todas las pruebas de impacto de la FIA, con lo que no podrá tomar parte de los últimos tests de pretemporada que comenzarán el próximo día 1 de marzo, con lo que antes del inicio de la temporada en Melbourne, el coche será virgen sobre la pista.

Marussia no ha pasado todas las pruebas de impacto, y no estará en Barcelona esta semana

De los hasta ahora 8 días de tests disputados, Marussia solo ha participado en tres de ellos, y además lo ha hecho con el modelo del año pasado, el MVR-02. El nuevo coche, el MR01, no podrá ser probado seriamente antes de Melbourne, ya que la nueva normativa de la FIA, obliga a todos los equipos que aprueben los crashtests antes de poder tomar parte de algún test oficial, y por supuesto, antes de que puedan disputar un fin de semana de Gran Premio.

"Todos los coches tienen que superar las 18 pruebas de homologación de la FIA", explica un portavoz del equipo. "A pesar de que el MR01 sí ha pasado los 17 tests anteriores, el reglamento exige que todas las pruebas se superen, antes de poder sacar el coche a pista".

En un principio, y sobre todo, teniendo en cuenta su corta pretemporada, Marussia tenía previsto estar en Barcelona entre el 1 y 4 de marzo, para los últimos tests de pretemporada. Sin embargo, las circunstancias les ha obligado a concentrarse plenamente en pasar el último test de homologación a finales de esta semana.

Aún se desconoce si antes de los primeros entrenamientos libres del 16 de marzo en Melbourne, aún tendrían una posibilidad de hacer su shakedown de 50 km.

El equipo HRT también había tenido problemas de homologación estas últimas semanas, y por ello tampoco ha podido aprovechar el equipo español los tests de pretemporada. Ahora al menos ya tienen luz verde, y podrán dar los primeros km con configuración 2012 esta semana, para probar el nuevo coche.