Mercedes
El piloto finlandés de Mercedes nació en Nastola el 28 de agosto de 1989 y, desde sus inicios en el karting, ha conseguido numerosos éxitos. Con 12 años comenzó a competir de manera seria en la Copa finlandesa, pero su primera victoria llegó en 2004 al vencer en la clasificación de la región norte del Campeonato de Europa de ICA Junior. Ese mismo año se hizo con el título finlandés y con el subcampeonato del Viking Trophy, subiendo un escalón en ese mismo campeonato al año siguiente.
En 2006 llegó el primer título relevante a nivel internacional al conseguir la victoria en la clase Fórmula A de las WSK International Series, logro que completó con el campeonato finés de ICA y con el de Fórmula A.
2007 fue la temporada de su estreno en los monoplazas, eligiendo la Fórmula Renault 2.0 en su variante de las Winter Series para ir adquiriendo experiencia y engordar su palmarés, pues consiguió tres victorias en cuatro carreras disputadas. Ese mismo año también disputó el NEC en el que terminó tercero, repitiendo al año siguiente para conseguir su primer título en monoplazas que, junto al de la Eurocup, le permitieron completar una temporada brillante en la que comenzó a llamar la atención de diferentes equipos y dar el salto a las F3 Euroseries de la mano de ART Grand Prix, el equipo del momento.
En su primer año como piloto de Fórmula 3, consiguió seis podios y dos poles para terminar el campeonato en la tercera plaza, sólo por detrás de su compañero Jules Bianchi y Christian Vietoris, ambos ya veteranos en el campeonato. Pero en 2010 tampoco pudo hacerse con el triunfo y repitió en el escalón más bajo del podio tras ser superado por Edoardo Mortara y Marco Wittmann, encuadrados en un equipo Signature que dominó la temporada a placer. Ese mismo año también subió al podio en el Gran Premio de Macao e inició su relación profesional con Williams, ocupando el puesto de piloto de pruebas.
En 2011 pasó a las GP3 Series, también con ART y, tras cuatro victorias y siete podios, se hizo con el título que le hizo meterse de lleno en sus labores de piloto vinculado a la Fórmula 1. Ese mismo año reforzó sus lazos con Williams y, en 2012, comenzó un programa de preparación para convertirse en piloto titular, teniendo la oportunidad de aparecer en nada menos que 15 sesiones de entrenamientos libres durante la temporada.
Con semejante experiencia previa, no era de extrañar que en 2013 Bottas se convirtiese en piloto titular junto a Pastor Maldonado y, aunque el monoplaza motorizado por Renault ofreció un rendimiento muy discreto, Bottas consiguió vencer a su compañero gracias a los cuatro puntos conseguidos en el Gran Premio de Estados Unidos, en el que finalizó octavo.
En 2014, junto con la llegada de Mercedes como socio motorista y Felipe Massa como experimentado compañero de equipo, Bottas aprovechó el excelente rendimiento del FW36 para puntuar en las cinco primeras carreras, si bien algunas oportunidades de conseguir mejores resultados se escaparon por diversos errores, tanto del equipo como del propio piloto.
La temporada se saldó con seis podios -incluidos dos segundos puestos en Gran Bretaña y Alemania- y el cuarto puesto del campeonato gracias a los 186 puntos que consiguió el finlandés, muy por encima de los 134 de su experimentado compañero.
Pero el impulso otorgado por el motor Mercedes se fue diluyendo progresivamente debido a la continuidad del reglamento y Williams empezó a sufrir para contener a los equipos con mejor chasis. En 2015 Valtteri Bottas sólo pudo ser quinto en la clasificación general con 136 puntos y, aunque volvió a vencer a Massa, sólo lo hizo con un margen de quince puntos. Las conversaciones con Ferrari para un hipotético fichaje en sustitución de Kimi Räikkönen no le beneficiaron y pasó una fase de rendimiento discreto que le pasó factura a ojos del paddock. A pesar de eso consiguió dos podios más para su palmarés -los mismos que Massa ese año- y afrontó 2016 con fuerzas renovadas.
Y es que la última temporada de Bottas en Williams ha sido la de su recuperación, dando la cara en todo momento por un equipo que siguió perdiendo impulso en la clasificación de constructores y que, tras conseguir el tercer puesto final en 2014 y 2015, tuvo que conformarse con el quinto en 2016. Bottas consiguió finalizar en la octava plaza del campeonato con 85 puntos -32 más que Massa- y ofreció carreras muy sólidas basadas muchas veces en estrategias de una parada para compensar la escasa velocidad del Williams FW38. El podio del Gran Premio de Canadá supuso el punto álgido de la temporada de su adiós al equipo que le convirtió en piloto de Fórmula 1 y que le ha permitido ocupar el asiento de Nico Rosberg en Mercedes para poder optar al título. En Lewis Hamilton tendrá a un duro rival que a buen seguro le complicará notablemente las cosas.
El piloto británico había sido designado por la FIA y la FOM para formar parte del grupo de pilotos que debían atender a la prensa internacional. Niki Lauda fue uno de los miembros de Mercedes más cercano a Lewis Hamilton, que ha pedido ausentarse de la conferencia de prensa tras el fallecimiento del austriaco.
Valtteri Bottas se ha puesto a los mandos del nuevo Ford Fiesta R5 en los test que está haciendo M-Sport en asfalto. El piloto de Mercedes ya tuvo su primera experiencia en rallies tras disputar el Artic a los mandos de un Ford Fiesta WRC.
Con este resultado, el equipo alemán sólo ha dejado escapar tres de los 220 puntos puestos en juego. Lewis Hamilton ha recuperado el liderato del campeonato tras adelantar a Valtteri Bottas en la salida y dominar el resto de la prueba.
El pentacampeón del mundo ató la carrera en la salida para llevarse su tercer GP de la temporada sobre Bottas y Verstappen. La estrategia de Ferrari les deja, otra vez más, señalados. Carlos Sainz mantiene su pleno en España y acaba 8º.
El piloto finlandés ha conseguido su tercera pole del año en las cinco sesiones de clasificación disputadas hasta el momento. En esta ocasión Bottas ha sido muy superior al resto de la parrilla, aventajando en más de seis décimas a Lewis Hamilton, que ha completado un nuevo doblete.
El finlandés superó a un Lewis Hamilton que tuvo más problemas de los esperados en la parte fundamental de la sesión. Carlos Sainz no tuvo un buen sábado y saldrá 12º tras clasificar 13º gracias a la sanción de tres posiciones que arrastra Ricciardo.
El pentacampeón le metió medio segundo a Leclerc, su primer perseguidor. Valtteri Bottas protagonizó el incidente más serio al salirse en la curva 5 y dejar su Mercedes tirado en la grava, aunque no fue el único problema de la sesión. Carlos Sainz, que no mejoró hasta el final, 10º.
La escudería de la estrella dominó ambas sesiones de entrenamientos libres iniciales, demostrando que ha mejorado su monoplaza desde la pretemporada. Tanto Bottas como Hamilton se mostraron sorprendidos positivamente por el hecho de que las novedades hayan funcionado tan bien.
El finlandés repite como el más rápido de la sesión, con menos de media décima de ventaja sobre su compañero. Carlos Sainz vuelve a quedar en el 'top 10', pero más lejos del pelotón de lo que parecía en los primeros libres.
El finlandés aprovecha la primera y calurosa primera sesión de entrenamientos del GP de España para marcar la pauta. Carlos Sainz, ante su publico, fue sexto tras el sorprendente Romain Grosjean. Renault y Ferrari adelantaron el estreno de su nueva evolución de motor.
Las negociaciones para renovar el contrato que Barcelona mantiene con la Fórmula 1 apuntan a una posible marcha del calendario ya para 2020. En la rueda de prensa del GP de España, los pilotos presentes destacaron las bondades del trazado de Zandvoort, el posible sustituto.
Durante la última temporada de Nico Rosberg en la Fórmula 1, su relación con Lewis Hamilton se deterioró en exceso, perjudicando a Mercedes. Ahora Toto Wolff se siente aliviado por la buena relación entre Hamilton y Bottas, pero admite que la disputa por el campeonato podría cambiar eso.
El pentacampeón del mundo perdió el liderato en beneficio de su compañero de equipo tras la celebración del Gran Premio de Azerbaiyán. Valtteri Bottas ha logrado dos victorias, las mismas que Lewis Hamilton, pero éste considera que sería precipitado señalar ya a los candidatos al título.
El piloto británico partía desde la segunda posición de parrilla, pero le disputó la primera plaza a Valtteri Bottas en la arrancada. Ambos fueron muy cuidadosos el uno con el otro, pudiendo el finlandés mantener el liderato y, finalmente, ganar la carrera.
El equipo alemán mantiene el pleno de dobletes en este inicio de temporada, con Valtteri Bottas volviendo a colocarse como líder del campeonato. Lewis Hamilton ha presionado al finlandés hasta el final, pero ha tenido que rendirse tras cometer un pequeño error que le ha impedido utilizar el DRS en la última vuelta.
El finlandés superó a Lewis Hamilton y a Sebastian Vettel en una carrera muy estratégica y con muchos menos incidentes de los previstos. Carlos Sainz, que acabó 7º, logró sus primeros puntos en McLaren, pese a una estrategia un tanto dudosa.
El piloto finés de Mercedes garantiza que los pequeños márgenes de error que permite Bakú y el rebufo de Norris fueron vitales en su vuelta. Por su parte, Hamilton resaltó el hecho de que han quedado por delante de Ferrari en un GP en el que los italianos han traído mejoras y ellos no.
El equipo de la marca alemana no ha podido hacer frente a los monoplazas de Maranello, que han dominado la única sesión real de la primera jornada. Tanto Lewis Hamilton como Valtteri Bottas admiten que tendrán que mejorar mucho para plantar cara a los Ferrari en la clasificación, aunque cuentan con buen ritmo de carrera.
La formación alemana ha vuelto a maximizar sus opciones, imponiéndose a un equipo Ferrari que ha vuelto a malgastar sus opciones. Lewis Hamilton ha superado a su compañero en la arrancada y, desde ese instante, se ha dedicado a controlar el ritmo de carrera para imponerse en la prueba.
El británico se impuso con relativa comodidad a Bottas, que cede el liderato del Mundial. Vettel logró su primer podio de la temporada. Las opciones de Carlos Sainz acabaron en la primera vuelta, cuando sufrió un golpe de Kvyat en el que también saltó por los aires Norris.
