GP EspañaSainz hace una promesa a los fans para compensar el mal rendimiento del Williams
Carlos Sainz afronta un fin de semana lleno de emociones en el Gran Premio de España en Madrid. El piloto madrileño reconoce las dificultades técnicas de Williams, pero se compromete a vaciarse ante su afición para compensar la falta de rendimiento del coche.
Correr en casa siempre supone un extra de motivación, pero para Carlos Sainz el primer Gran Premio de España en Madrid en 45 años tiene un significado especial. Regresar al lugar donde comenzó a dar sus primeros pasos sobre un kart cuando apenas tenía diez años y soñaba con llegar a la máxima categoría del automovilismo representa un hito personal cargado de simbolismo.
El propio piloto reconoce la emoción de competir ante sus vecinos: «Es una locura pensar que esto es real. Será muy ajetreado y emotivo. Voy a intentar disfrutarlo al máximo». Sin embargo, la realidad deportiva de Williams empaña ligeramente las altas expectativas para el fin de semana.
El equipo británico atraviesa un bache de rendimiento más severo de lo previsto, lo que imposibilita las opciones de pelear por los puestos de cabeza. Pero, a pesar de este escenario adverso, la prueba llena de ilusión a un Carlos Sainz que trabaja para volver con más aspiraciones en años venideros.
Un trazado con carácter y la duda del rendimiento real
Carlos Sainz fue el primero en rodar sobre el asfalto del Madring meses atrás, pero advierte que esas primeras vueltas completadas con un vehículo de calle no sirven para extraer conclusiones definitivas sobre el comportamiento de un monoplaza de competición.
«No son representativas porque todavía no estaba acabado. Siendo realista, no va a ser hasta mañana en los libres que conoceremos lo que supone esta pista». Aun así, el piloto no duda en destacar la personalidad del circuito madrileño, señalando que «tiene carácter, es distinto, carismático... creo que será un circuito diferente a lo que estamos acostumbrados».
A nivel mecánico, Williams aborda la última carrera previa al estreno de una actualización en el chasis y la aerodinámica para intentar ganar décimas al cronómetro. En la Fórmula 1, este tipo de evoluciones estructurales busca reducir el peso total del coche y mejorar la rigidez torsional, lo que permite al monoplaza cambiar de dirección de forma más ágil y optimizar el flujo aerodinámico.
Pese a la mejora, el español mantiene los pies en la tierra: «La mejora de chasis nos va a ayudar a potencialmente luchar por los puntos, pero siendo realistas, no es donde queremos estar; está muy lejos de ello. No es suficiente», afirma Carlos Sainz.
Entrega total a la afición como compensación
Consciente de que las gradas se llenarán para transmitirle su apoyo, el madrileño quiere volcarse con los asistentes para devolverles el cariño recibido. En un momento clave para la trayectoria de Carlos Sainz, el piloto asume que este fin de semana exigirá un esfuerzo extra fuera del cockpit para atender a sus seguidores.
Por este motivo, el español ha querido hacer una promesa directa a los aficionados para compensar las limitaciones del vehículo: «Solo puedo prometer a los fans que daré mi mejor versión. Haré todo lo que pueda para que ellos se diviertan y espero que, al menos, el evento en la ciudad les permita tener un fin de semana divertido».
Además, el piloto aseguró que se entregará al máximo en los actos fuera de la pista: «Prometo que voy a brindar todo ese tiempo adicional a los aficionados, que me vaciaré, pero que me aportará energía positiva».
Aprender de los errores para resurgir el próximo año
El objetivo de Williams pasa por utilizar los tropiezos de esta campaña como base de aprendizaje para el desarrollo del monoplaza del próximo curso. En el diseño de un Fórmula 1, identificar a tiempo un fallo conceptual en la correlación de datos entre el túnel de viento y la pista resulta vital para no arrastrar los mismos problemas en la siguiente evolución.
A este respecto, el propio Sainz reconoce de forma transparente que los cálculos iniciales del equipo no se cumplieron: «Pensábamos que habíamos llegado a un nivel y no era así. Tenemos que cambiar cosas fundamentales donde nos estábamos equivocando y que nos ayudarán en el futuro».
Pese a que el bache ha sido mayor de lo esperado, el madrileño confía en la capacidad de reacción de la fábrica: «El año que viene habrá que remontar y demostrar que esto es solo un bache y no algo que se prolongue en el tiempo», ha zanjado Sainz.
