Mitsubishi Space Star

Mitsubishi es una de las marcas que lucha por liderar el, cada vez más reducido, mercado del coche barato. En los tiempos convulsos que azotan a la industria del automóvil en Europa, la firma nipona tiene en su gama uno de los utilitarios más asequibles. El Mitsubishi Space Star. Un modelo que no solo destaca por ser asequible. Es un vehículo práctico, eficiente y muy bien equipado.

El Space Star, conocido con el nombre Mirage lejos de las fronteras europeas, tiene a sus espaldas más de cinco generaciones e incontables actualizaciones. Ha sabido adaptarse a los cambios de tendencia y el modelo que podemos encontrar actualmente en los concesionarios presume de diseño moderno.

Por tamaño, este utilitario está encuadrado en la parte baja del segmento B. Es una de las categorías más importantes en el mercado europeo. Y es que en ella se aglutina buena parte de las matriculaciones de coches nuevos. Tiene unas dimensiones subcompactas. Mide 3,85 metros de largo.

En su interior alberga cinco plazas. Ofrecen un espacio solvente gracias a los 2,45 metros de distancia entre ejes. El maletero cubica un volumen de carga de 209 litros. Una cifra que se puede incrementar hasta los 881 litros en caso de abatir los respaldos de los asientos posteriores.

Debe enfrentarse a una larga lista de adversarios. La competencia en el segmento B es voraz. Muchísimas marcas (no solo de bajo coste y generalistas) luchan por hacerse con la mayor cuota de mercado posible. Entre los principales rivales del nuevo Space Star se encuentran modelos como el Dacia Sandero, el Citroën C3, el KIA Rio y el Nissan Micra. Tampoco debemos perder de vista a otros modelos tan conocidos como el SEAT Ibiza y el Skoda Fabia.

Una de las claves determinantes para que el Space Star tenga un precio de venta bajo es su mecánica. Nos encontramos ante un utilitario que no ha sucumbido a la electrificación. Si echamos un vistazo bajo su capó nos encontraremos con un motor de gasolina de 1.2 litros MPI con tres cilindros. Desarrolla una potencia de 71 CV y 102 Nm de par máximo.

Dicho bloque se puede asociar a una caja de cambios manual de cinco velocidades o una transmisión automática tipo CVT. Siempre con una configuración de tracción delantera. Es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 14,1 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 167 km/h. Declara un consumo medio de combustible de 4,9 litros a los 100 kilómetros y unas emisiones de CO2 de 112 g/km según el ciclo WLTP.