Miles de aspirantes se lanzan a adelantar su examen por un bulo: la DGT desmiente el cambio en el teórico
Una oleada de estudiantes del carnet teórico de conducir han solicitado adelantar su examen ante un bulo viral que anuncia un cambio inminente en el procedimiento. La DGT desmiente cualquier modificación: la confusión nace de una reforma real, pero distinta, que sí entra en vigor el 1 de octubre.
Un bulo no necesita ser cierto para cambiar el comportamiento de miles de personas: basta con que se difunda lo bastante rápido. Es lo que ha ocurrido durante las últimas semanas con el examen teórico de conducir en España, después de que varias cuentas de redes sociales aseguraran, sin el respaldo de una fuente oficial, que la prueba cambiará por completo a partir del 1 de octubre.
Los mensajes hablan de la desaparición del test actual y de su sustitución por preguntas de desarrollo y por un examen basado en vídeos de percepción de riesgo. La fecha coincide con la entrada en vigor de una reforma real de tráfico, y esa coincidencia ha bastado para dar credibilidad al rumor entre miles de aspirantes al carné.
El efecto ya se nota en las autoescuelas, donde ha aumentado el número de alumnos que piden adelantar la fecha de su examen ante el temor a quedarse con un formato distinto. La Dirección General de Tráfico (DGT) ha confirmado que la prueba no cambia.
Qué cambia realmente el 1 de octubre
«Por ahora sigue todo igual. Se está estudiando incluir vídeos de percepción del riesgo en la parte teórica, pero todavía no hay nada», explica la DGT a El Mundo en referencia a unas declaraciones de Pere Navarro, director general de dicho organismo, realizadas en 2025.
Aunque la intención de este es, en efecto, realizar una reforma del carnet teórico de conducir, esta precisa una modificación del Reglamento de Conductores, un proceso que «todavía ni se ha iniciado». El examen mantiene, por tanto, su estructura actual: 30 preguntas tipo test, un máximo de tres errores permitidos y 30 minutos para completarlo.
Lo que sí entra en vigor ese día es otra norma distinta: la modificación del Reglamento de Circulación, que refuerza la protección de los usuarios vulnerables y adapta el tráfico a una movilidad más centrada en las personas y los entornos urbanos, alineada con los objetivos de desarrollo sostenible de la Agenda 2030 de la ONU.
Por primera vez, la norma incorpora una definición de «usuario vulnerable de la vía»: aquel que, por el medio de desplazamiento que utiliza o por las características físicas de su grupo de edad, tiene mayor riesgo de sufrir lesiones en un accidente o de que estas sean más graves. Nada de esto afecta al contenido ni al formato del examen teórico.
Autoescuelas sin previsión de plazas
En Valencia Vallbona Centro de Formación explican que no han notado un aumento de nuevas matrículas, pero sí de las solicitudes para presentarse al examen antes de octubre: «En redes sociales se han hecho a la idea de que eso es para el teórico y no es así».
El centro sigue preparando a sus alumnos según el formato vigente, a la espera de que la Jefatura Provincial de Tráfico confirme cómo evoluciona la demanda y qué jornadas de examen se habilitan tras el verano.
La DGT recomienda a los ciudadanos que, ante cualquier duda, acudan a los canales oficiales: su web incluye una sección específica sobre la obtención del permiso de conducir, con el detalle de las pruebas teóricas y prácticas que hay que superar.
Fuente: El Mundo