Una avioneta improvisa una pista entre el tráfico y una pick-up acaba formando parte del aterrizaje de emergencia
Dos pilotos de una Cessna 172 aterrizaron de emergencia en una carretera de North Fort Myers, Florida, tras comunicar un problema de motor. Durante la maniobra, el avión golpeó la parte trasera de una pick-up que circulaba por la vía.
Una Cessna 172 tuvo que aterrizar de emergencia en Bayshore Road, una carretera con tráfico de North Fort Myers, Florida. Al tocar tierra, la avioneta golpeó la parte trasera de una pick-up que circulaba en dirección este. La oficina del sheriff del condado de Lee confirmó que los dos pilotos habían comunicado un problema mecánico antes de intentar el aterrizaje. La escena recuerda a otros cruces entre coches y aeronaves, como el Convair Model 118, un coche volador que acabó estrellándose.
El incidente ocurrió el sábado 7 de noviembre, cerca del cruce de Bayshore Road con la interestatal I-75. La avioneta había salido del aeropuerto regional de Sebring y aterrizó en la carretera unos 50 minutos después. La Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA) sitúa la maniobra en torno a las 11:45 de la mañana y confirma que había dos personas a bordo.
El ala golpeó la parte trasera de la camioneta
Las imágenes difundidas por las autoridades y los medios locales muestran la avioneta descendiendo sobre la carretera. La Cessna se aproxima a una pick-up que circula por uno de los carriles y la golpea en la zona trasera mientras completa el aterrizaje. El avión continúa unos metros y termina detenido en la calzada.
La FAA, en su primera comunicación, confirmó que la aeronave aterrizó en una carretera después de que el piloto informara de un problema de motor. No se ha hecho pública la causa concreta de la avería ni se han detallado los daños sufridos por los dos vehículos.
Las autoridades locales indicaron que nadie resultó herido. En el avión viajaban dos pilotos y la pick-up circulaba por Bayshore Road cuando se produjo el contacto. Los equipos del sheriff, los bomberos de Bayshore y el Departamento de Transporte de Florida acudieron al lugar. Después, los agentes y el personal de transporte retiraron la avioneta de la vía.
La FAA investigará el problema mecánico
La FAA se encargará de investigar qué obligó a los pilotos a buscar un lugar para aterrizar. Por ahora, su comunicado solo recoge que el piloto reportó un problema de motor; no determina si se trató de una avería completa o de otro fallo que impidió continuar el vuelo con normalidad.
La carretera ofreció una superficie continua para la maniobra, aunque el tráfico supuso un riesgo añadido. La pick-up no estaba detenida ni formaba parte de la operación: circulaba por la vía cuando la avioneta descendió. Las grabaciones permiten ver el contacto, pero no bastan para establecer cada detalle de la trayectoria ni la distancia disponible para que los pilotos eligieran el punto de aterrizaje.
Los intentos de combinar carretera y aviación suelen perseguir que un mismo vehículo pueda desplazarse por tierra y aire. El AirCar de Klein Vision es uno de esos proyectos, mientras que propuestas como el PAL-V Liberty también buscan combinar ambos usos. La Cessna de Florida no tenía esa doble función: sus pilotos utilizaron la carretera como pista de emergencia después de reportar el problema mecánico. La investigación de la FAA sigue abierta.
