El Citroën C5 Aircross llega por fin a Europa
El Citroën C5 Aircross, el nuevo SUV compacto de la marca francesa, llega por fin a los principales mercados europeos. La firma ya ha anunciado su presentación online, que tendrá lugar esta misma semana a través de sus redes sociales.
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Publicado: 21/05/2018 18:45
Citroën C5 Aircross en su versión china.
La marca francesa presentó su nuevo crossover compacto el año pasado, durante el Salón del Automóvil de Shanghái 2017. Y aunque la comercialización del nuevo Citroën C5 Aircross comenzó en ese mercado en otoño de 2017, en Europa aún no teníamos ni tan siquiera su fecha de llegada.
Citroën ha confirmado a través de sus redes sociales la llegada del nuevo SUV compacto con el anuncio de lo que parece ser una presentación en streaming, que tendrá lugar el próximo 24 de mayo a las 18:00 horas CET (horario central europeo).
Entendemos que la marca francesa desvelará la versión de especificaciones europeas del C5 Aircross, pues hasta ahora solo hemos visto imágenes de la versión que fue presentada y comercializada en China. Aunque no esperamos que la versión que veremos en el viejo continente difiera demasiado del modelo comercializado en Asia, que se basaba en el Citroën Aircross Concept.
Interior muy lujoso y llamativo.
El nuevo C5 Aircross emplea la plataforma EMP2, la misma base que emplean el Opel Grandland X y los Peugeot 3008 y 5008, por lo que podemos esperar que comparta mecánicas y transmisiones con estos. El nuevo C5 Aircross cuenta con 4.5 metros de largo por 1.84 de ancho y 1.67 de alto. Cuenta con una distancia entre ejes de 2.73 metros y la capacidad de su maletero, sin abatir los respaldos posteriores, es de 482 litros.
La versión china cuenta con acabados de primera y un equipamiento bastante notable, con un tablero de instrumentos digital de 12,3 pulgadas, pantalla táctil de 8 pulgadas y alta resolución en el centro del salpicadero y sistema de recarga inalámbrica para móviles.
En las primeras imágenes oficiales podíamos ver el lujoso habitáculo de una de las versiones más altas, dotada de revestimientos de piel y acabado en doble tono en varios puntos del interior, como la consola central, el salpicadero o el propio volante.