Dani Juncadella suma una brillante pole en Norisring

Dani Juncadella arrancará en la pole en la segunda carrera del DTM en Norisring tras firmar un registro de 47.705 durante la clasificación del domingo, tiempo que le ha valido para ser el piloto más rápido en pista. El piloto de Mercedes ha liderado el 1-2-3-4-5 de la firma de Stuttgart en una sesión marcada por una bandera roja un tanto extraña provocada por Robin Frijns. Acompañará en primera fila a Juncadella el líder Gary Paffett, mientras que Lucas Auer justo por detrás. Bruno Spengler partirá sexto, encabezando el pequeño 'ejército' de BMW, toda vez que los BMW M4 han copado el resto de puesto del 'top 10'.

Gary Paffett comenzaba con un guión autoritario. No obstante, en primera instancia marcaba un registro de 47.956, mientras que justo antes del ecuador de la sesión firmada un tiempo de 47.739. Este registro se convertía en el tiempo a batir una vez que todos los pilotos pasaban por boxes, pero sólo Dani Juncadella era capaz de superar a Paffett. El español comenzaba su aproximación hacia la pole colocándose en cuarta posición, para acto seguido y aprovechando un pequeño espacio en el tráfico, firmar la pole. Juncadella conseguía parar el cronómetro en 47.705 justo antes de la bandera roja provocada por el Audi de Robin Frijns.

La segunda sesión de clasificación del DTM en Norisring se reiniciaba con algo menos de tres minutos por disputarse, tiempo insuficiente para que hubiera algún tipo de cambio entre los pilotos de cabeza, en gran medida por la superioridad de Mercedes. De esta forma, Dani Juncadella confirmaba así su pole por delante de Gary Paffett y Lucas Auer. Cuarto por su parte se situaba Paul Di Resta, mientras que cerraba el pelotón de cabeza el suizo Edo Mortara, poleman y ganador de la carrera del domingo. Con todo, la diferencia entre los cinco hombres de la firma de Stuttgart se reducía a 181 milésimas.

Bruno Spengler conseguía imponerse entre los pilotos de BMW para ser sexto. De hecho, seis milésimas por detrás se situaba Marco Wittmann, mientras que Joel Eriksson apenas perdía 13 milésimas. En la misma décima también se quedaba Timo Glock, que sin embargo se tenía que conformar con la novena posición, por lo que compartirá quinta fila de parrilla con Philipp Eng. Por su parte, los seis coches de Audi quedaban fuera del 'top ten'. El mejor piloto de la marca de Ingolstadt ha sido Nico Müller, que saldrá undécimo tras firmar un tiempo tres décimas más lento que el del poleman.

Clasificación Qualifying 2 del DTM 2018 en Norisring

Fotos: DTM