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La división de comerciales de la marca del óvalo estrena el nuevo año 2024 con la puesta de largo de la nueva Ford Transit Courier. La variante de pasajeros se encuentra a la venta desde el pasado verano, siendo ahora el turno de la opción más profesional. Una furgoneta compacta pero de alta capacidad que ya tiene precios en España.

La gama de vehículos comerciales de Ford Pro da un nuevo paso adelante. La firma del óvalo azul arrancó la producción de la furgoneta más pequeña de la gama el pasado otoño con la intención de estar en el mercado a finales de año. Sin embargo, aunque se ha retrasado unas semanas más de lo previsto, ya se han anunciado los precios de esta variante más profesional de la nueva Ford Tourneo Courier.
Con un diseño más moderno y rompedor, la Ford Transit Courier es uno de los modelos más esperados. Basada en la plataforma del Puma, este modelo comercial de Ford se ha puesto a la venta en todo el continente europeo al mismo tiempo, destacando por una mayor capacidad de carga, con un 25 por ciento más que su predecesora y que puede alojar dos europalets con un peso máximo de carga de hasta 845 kilogramos.

Si por fuera ofrece un estilo más llamativo, por dentro no cabe duda de que también lo hace. El salpicadero se ha simplificado al máximo y ahora cuenta con una instrumentación digital así como una pantalla táctil integrada sobre la consola central de 8 pulgadas en todos los niveles de acabado de esta furgoneta. Tres en los que no faltan avanzadas opciones de conectividad y asistentes de seguridad a la conducción en sus equipamientos desglosados a continuación.
Precios Ford Transit Courier 2024
| Versión | Ambiente | Trend | Active |
|---|---|---|---|
| 1.5 EcoBlue 100CV | 16.830,37 € | 17.774,63 € | 19.120,42€ |
| 1.0 EcoBoost 100 CV | 15.763,27 € | 16.677,52 € | -- |
| 1.0 EcoBoost 125 CV | -- | 17.226,07 € | 18.571,86 € |
| 1.0 EcoBoost 125 CV Aut. | -- | 18.688,88 € | 20.034,66 € |
Precios vigentes desde Enero / 2024 sin incluir descuentos u otras promociones
Ford Pro ha confirmado que la marca ofrecerá una opción de chasis con cabina doble en un futuro a medio plazo, una gama que cuenta con cuatro versiones mecánicas. El diésel 1.5 EcoBlue con una potencia máxima de 100 CV y asociada a un cambio manual de seis velocidades y tres gasolina con el motor de tres cilindros y 1.0 litros EcoBoost con 100 y 125 CV con la misma transmisión del anterior, aunque la opción más potente también está disponible con un cambio automático de siete velocidades.
La gama se ampliará con una opción 100% eléctrica en el transcurso de 2024. La nueva Ford E-Transit Courier contará con un motor de 100 kW, equivalente a 136 CV, y con una batería de iones de litio con capacidad para algo más de 300 kilómetros de autonomía. Por ahora, estos datos no se han hecho públicos, pero sí que contará con un cargador de a bordo con una potencia de hasta 100 kW, necesitando de 35 minutos para recargar energía del diez al 80 por ciento y 87 kilómetros en apenas diez minutos.

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