Mercedes Citan

Mercedes no es solo de una de las marcas de coches premium más populares, también es uno de los principales referentes en el competido mercado de los vehículos comerciales. Este coloso de la industria europea del automóvil cuenta con una amplia y variada línea de vehículos comerciales ligeros y pesados. Unos vehículos que se sitúan en la parte alta del ranking de furgonetas más vendidas en Europa.

En vista de la importancia que están adquiriendo los turismos derivados de furgonetas compactas en el Viejo Continente, el fabricante alemán ha decidido aprovechar todos los recursos destinados al proceso de desarrollo de vehículos comerciales de última generación para ampliar su oferta de «monovolúmenes». Todo ello a pesar de que Mercedes puede presumir de tener en cartera uno de los monovolúmenes de lujo más vendidos. El Mercedes Clase B.

Hace tiempo que los monovolúmenes tradicionales fueron desplazados por los vehículos tipo SUV y, de igual manera, por las furgonetas reconvertidas en turismos. Vehículos prácticos, familiares, eficientes y confortables. La denominación comercial Citan desempeña un papel protagonista en la gama de furgonetas Mercedes. Y es que ocupa el escalón de acceso a la oferta.

Llegó al mercado en el año 2012 con el objetivo de ocupar el puesto del desaparecido Mercedes Vaneo. La marca de la estrella no afrontó sola este proyecto. Decidió valerse de una importante colaboración con el Grupo Renault. Una alianza que en la actualidad sigue vigente. A sus espaldas tiene dos generaciones y numerosas actualizaciones. Unas renovaciones que han sido determinantes para mantener al día un vehículo que lidia en un competido segmento.

El Mercedes Citan es la furgoneta más pequeña (y barata) comercializada por la compañía alemana en nuestro mercado. Un vehículo que está disponible en versión Furgón, destinada al ámbito puramente profesional, y en versión Tourer, diseñada especialmente para el transporte de pasajeros. Es un vehículo práctico y equilibrado para ser usado durante la semana para tareas laborales y, durante el fin de semana, destinarlo a medio de transporte familiar para hacer una escapada.

Además de poder elegir entre las versiones Tourer y Furgón, hay disponibles dos tamaños de carrocería. Largo y Extra largo. El modelo que puede ser matriculado como turismo está disponible con carrocería larga. Tiene un tamaño compacto. En su interior dispone de cinco plazas. El habitáculo es muy espacioso.

Está encuadrado en una categoría donde la competencia es voraz. A diario debe enfrentarse a una lista de importantes adversarios. Con la caída en ventas de los monovolúmenes clásicos, los MPV derivados de vehículos industriales están tomando el control. Y es aquí donde entra en escena este modelo. Entre los principales rivales del Mercedes Citan se encuentran furgonetas como el Ford Tourneo Courier, el Nissan Townstar, el Renault Kangoo Combi y el Volkswagen Caddy.

La gama de motores del Mercedes Citan ha variado con el paso de los años. Como bien hemos señalado previamente, ha sabido adaptarse perfectamente a los cambios de tendencia que se han producido en el mercado europeo. Especialmente en materia de movilidad sostenible. El Citan que podemos encontrar en los concesionarios está disponible con motores de gasolina, diésel y eléctrico.

El rango de potencias abarca desde los 95 CV hasta los 131 CV. En función del motor elegido nos encontraremos con una caja de cambios manual o una transmisión automática. Siempre con una configuración de tracción delantera.

La variante 100% eléctrica desempeña un papel muy importante si tenemos en cuenta los nuevos tiempos que corren. Esta variante, conocida como Mercedes eCitan, combina una batería de iones de litio de 45 kWh (capacidad útil) con un motor de 90 kW (122 CV). Puede alcanzar una velocidad máxima de 132 km/h. La autonomía del eCitan se sitúa en los 284 kilómetros según el ciclo WLTP.

Es producido en territorio europeo. El Mercedes Citan se fabrica en Francia. Y más concretamente en unas instalaciones del Grupo Renault localizadas en Maubeuge.