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Fotos espíaEl Audi TT 2015 descubre su nuevo interior

Nuevas fotos espía de la próxima generación del Audi TT nos muestran su diseño interior. Las líneas generales del salpicadero del TT 2015 recuerdan a las del A3. La unidad de pruebas del nuevo TT fue cazada en el circuito alemán de Nürburgring. El coupé de Audi se presentará a finales de 2014.

El Audi TT 2015 descubre su nuevo interior

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Publicado: 23/10/2013 11:40

Sólo han pasado un par de días desde que os hablamos del Audi TT 2015 tras obtener unas fotografías de una unidad de pruebas rodando en Alemania. Volvemos a tener noticias del cupé de Audi, esta vez rodando en el circuito de Nürburgring y enseñándonos cómo es su interior.

La próxima generación del TT lucirá un salpicadero de diseño completamente renovado, con unas líneas generales que se han simplificado y que se asemejan al nuevo A3 tal y como podemos ver a través de las fotos espía que os ofrecemos.

La instrumentación tiene una disposición sencilla y de fácil lectura, con dos esferas que muestran la velocidad y las revoluciones, separadas por una pantalla en color de gran tamaño que permite mostrar las principales indicaciones del ordenador de abordo, radio, navegación y configuraciones del vehículo.

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La pantalla de infoentretenimiento que actualmente se sitúa en el centro de la consola central ha pasado a ubicarse encima del salpicadero, con un sistema motorizado que oculta la pantalla de 7 pulgadas en su interior. Las salidas de aireación circulares, el módulo de climatización y la botonera que está situada encima de ésta tienen un diseño idéntico al del A3.

Tampoco parece haber muchas diferencias en el túnel central, donde podemos ver la palanca de la transmisión automática S tronic de siete velocidades que lleva la unidad fotografiada, y justo a continuación el botón de puesta en marcha y los interruptores de manejo del sistema de infoentretenimiento con el mando giratorio con la superficie táctil MMI Touch.

La tercera generación del Audi TT se presentará a finales de 2014, con versiones de hasta 380 CV de potencia.

Fotos: Créditos de las imágenes: Baldauf / Romero

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