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El Hyundai IONIQ 5 rompió los esquemas de prácticamente todos los fabricantes cuando se lanzó al mercado hace dos años. El primer eléctrico de nueva generación ha causado verdadero furor, uno de los modelos más deseados en Noruega, que lidera los rankings de ventas y lo va ser mucho más en los próximos meses.

Apuntaba maneras cuando los primeros prototipos se dejaron ver en pruebas, y se confirmó cuando fue presentado. El Hyundai IONIQ 5 es uno de los modelos eléctricos del mercado más llamativos, una jugada que le ha salido redonda a los surcoreanos, especialmente en Noruega, donde es líder de ventas desde su lanzamiento hace dos años.
Un estrellato que la firma pretende mantener durante largo tiempo al presentar una nueva versión más básica, y más barata, con la que llegar a más clientes. La estrategia para hacerse con el mercado de los eléctricos en el país escandinavo se llama Hyundai IONIQ 5 Advanced, una opción más básica en la gama del crossover de cero emisiones especial para los que el equipamiento abrumador no es una de las preferencias más destacadas a la hora de comprar coche.

Pero sí una elevada autonomía con una sola carga, pues bajo su carrocería cuenta con la batería de más alta capacidad disponible en el modelo, con 77,4 kWh brutos y 77,4 kWh netos utilizables. La nueva versión se basa en la ya disponible del IONIQ 5 Long Range, disponible tanto con un solo motor eléctrico trasero de 170 kW -228 CV- y con una autonomía máxima de 507 kilómetros o la versión de dos motores eléctricos con 234 kW de potencia -305 CV- y tracción total aunque con un alcance máximo de 385 kilómetros.
A pesar de su carácter más básico, potencia no le falta y equipamiento tampoco, porque el Hyundai IONIQ 5 Advanced satisface todo y más de lo que necesita y buscan los clientes noruegos, sin renunciar a la más avanzada tecnología en todos los sentidos. Uno de los equipamientos, detallados a continuación, incluye los amortiguadores inteligentes SFD, una suspensión adaptativa en cada rueda que se ajusta automáticamente en función de las frecuencias del suelo, reduciendo la inclinación de la carrocería. Uno más de entre el siguiente listado:
| Versión | P.V.P. |
|---|---|
| IONIQ 5 Long Range RWD | 41.699 € |
| IONIQ 5 Long Range AWD | 45.164 € |
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P.V.P 44.064 €29.910 €
40.990 €
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