Volkswagen ID.4 GTX, más deportivo
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Listado de versiones y acabados del Volkswagen ID.4, con precios, ofertas y descuentos.
Versión | Precio | Precio sin descuentos | Combustible | Potencia | Consumo | Etiqueta ambiental |
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ID.4 Pro 128kW (174CV) Automático (2023) | Desde 48.056 € | 51.380 € | ️ Eléctrico | 174 CV | 531 kms | ![]() |
ID.4 Pro Performance 150kW (204CV) Automático (2023) | Desde 49.655 € | 53.110 € | ️ Eléctrico | 204 CV | 531 kms | ![]() |
ID.4 GTX 220kW (299CV) Automático (2023) | Desde 56.135 € | 60.130 € | ️ Eléctrico | 299 CV | 499 kms | ![]() |
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El hermano mayor del Volkswagen ID.3 ya ha llegado. El nuevo dardo de Volkswagen a Tesla se llama ID.4 y se trata de un SUV basado en la plataforma MEB y llega con el objetivo de seguir propagando los eléctricos por toda Europa.
Estéticamente se puede identificar claramente que se trata de un Volkswagen ID, con un diseño minimalista, sencillo, enfocado para reducir el rozamiento pero además destacando lo esencial. Un ejemplo son las nuevas ópticas que se denominan IQ Light y que no sólo cuentan con luces matriciales en el frontal, en la trasera realizan varios efectos cuando se desbloquea o se bloquea el coche, algo que llamará la atención de la gente cuando esté por las calles.
En el interior la evolución en términos de calidad es notable respecto a su hermano pequeño. Y es que al rivalizar no sólo contra su primo de Skoda, el Enyaq iV si no también con el Tesla Model Y, la calidad tiene que estar a la altura. Quizás el único punto débil lo encontremos en los frenos traseros con el uso de tambores y no de discos que la marca justifica con el uso de la frenada regenerativa.
Todas las noticias, pruebas, fotos espía y rumores del Volkswagen ID.4
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