El Hyundai STARIA eléctrico corrige su gran defecto, ya ofrece 450 km de autonomía y solo necesita 20 minutos para cargar
Hyundai ha presentado una nueva versión de su monovolumen eléctrico, y también furgoneta. La nueva STARIA Electric estrena una batería completamente necesaria para competir con rivales de su categoría, disfrutando de una autonomía máxima de 450 kilómetros y de carga rápida. El lanzamiento en España aún tendrá que esperar.
Hyundai cuenta con una completa gama de coches eléctricos, todos desarrollados sobre una plataforma específica. Ese es el problema que ha lastrado al que es el más grande de todos, una STARIA que ha demostrado importantes carencias frente a una competencia que no tiene tantos límites, y a la que los coreanos han conseguido ponerle remedio.
Porque la base mecánica del Hyundai STARIA Electric es la misma de sus modelos de combustión, con la adaptación correspondiente para integrar al batería entre los ejes. A pesar de ello, la marca coreana ha realizado un esfuerzo y mejorar el rendimiento de este gran monovolumen, que también está disponible como furgoneta 100% eléctrica, ofreciendo ahora una nueva motorización que no depende del diésel --como la STARIA que probamos- y, sin embargo, cuenta con hasta 450 kilómetros de autonomía.
Hyundai STARIA Electric, una furgoneta pensada para currar
Hyundai ha planteado la Cargo con una cabina simple para tres ocupantes, y un espacio útil de carga para hasta tres europalets y un peso máximo de 1.040 kilogramos. Un habitáculo con una altura de carga de 573 milímetros y un acceso lateral amplio, gracias a una gran puerta deslizante en el lateral derecho.
El fabricante ofrece multitud configuraciones en un área de carga que dispone de 2.500 milímetros de largo, 1.640 milímetros de ancho -entre pasos de rueda- y 1.436 milímetros de alto, con 2.570 milímetros de piso disponible. Suficiente margen para plantearse instalaciones a medida sin la mampara de separación entre cabina y carga.
La nueva Hyundai Staria se estrena, como furgoneta profesional en Holanda, y en este país se ha pondrá a la venta con tres acabados -«Work», «Pro» y «Elite»- con los siguientes equipamientos de serie más destacados:
Work
- Cámara trasera
- Sensores de aparcamiento
- Climatizador automático
- Pantalla de instrumentos de 12,3 pulgadas
- Conectividad con Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos
- Control de crucero adaptativo con función «Stop & Go»
- Detección de ángulo muerto
- Asistente de mantenimiento en carril
- Frenada de emergencia con reconocimiento de peatones y ciclistas
Pro (suma al anterior)
- Sistema de navegación
- Carga inalámbrica de dispositivos móviles
- Asistente de conducción en autopista
- Asientos calefactables
- Volante calefactable
Elite (suma al anterior)
- Faros delanteros Full LED con la firma luminosa «Seamless Horizon»
- Función V2L con dos tomas de 230 V (exterior y en la zona de carga)
218 CV, 800 voltios y la promesa de los 20 minutos
La gama de la Hyundai STARIA comparte el mismo tren motriz y su arquitectura eléctrica de 800 V, compuesto por un motor eléctrico delantero que proporciona una potencia máxima de 218 CV y que alimenta una batería de iones de litio con una capacidad de 84 kWh y con la que eleva la autonomía máxima, según el ciclo WLTP, hasta los 450 kilómetros; siempre y cuando el conductor no se pase en otras prestaciones como los 8,6 segundos que tarda en acelerar de cero a 100 km/h.
La marca promete pasar del 10 al 80 % en unos 20 minutos con un cargador rápido de 350 kW, aunque siempre bajo «condiciones óptimas», la coletilla habitual que rara vez se cumple en un punto de carga público. Con corriente alterna, el cargador de 11 kW necesita 7 horas y media, lo justo para una carga nocturna.
Hyundai ha confirmado que la producción de esta nueva STARIA Electric se presentará en el Salón de París como parte de su ofensiva en vehículos comerciales ligeros eléctricos en Europa, y que saldrá a la venta en Países Bajos en septiembre. La versión de pasajeros debutará en Noruega, en noviembre, por lo que falta saber cuándo y a qué precio llegará a los concesionarios españoles.
Hyundai Staria y sus rivales
P.V.P 54.836 €49.390 €
P.V.P 58.638 €52.585 €
48.850 €
P.V.P 76.159 €67.703 €
P.V.P 68.264 €56.679 €