Reino Unido juega con una carta en el mercado de las berlinas premium de segmento E, el Jaguar XF. El sedán británico se enfrenta a grandes rivales como son el BMW Serie 5, el Audi A6 o el Mercedes Clase E. En pocos meses llegará el Jagua XE, berlina de segmento D y de acceso a Jaguar.
Recientemente el Jaguar XF ha recibido varias novedades en la gama, como el acabado R-Sport, que tiene una imagen más deportiva pero utiliza los motores convencionales del resto de la gama o el más bestia XFR-S Sportbrake, la carrocería familiar del modelo con 550CV.
Jaguar XF R-Sport
Los cambios que conlleva este acabado son todos estéticos y están enfocados a dotar al Jaguar XF de una imagen más deportiva. Para ello la marca recurre a un paragolpes delantero deportivo, unas taloneras y unas bonitas llantas de 18", que rematan el conjunto con los marcos de las ventanillas en negro.
Los Jaguar XF R-Sport pueden optar además por los paquetes Aero Pack y Black Pack, que dotan al coche de una mayor personalidad, ya sea en la carrocería berlina o familiar Sportbrake.
En España este modelo comienza su oferta con el motor 2.2 diésel de 200CV en carrocería berlina y familia, con un precio de 54.000 y 56.850 euros respectivamente. Un escalón más arriba está el motor diésel 3.0 V6 de 240CV con un precio de 59.340 euros para la berlina y 65.000 para el Sportbrake.
Quien busque una mecánica de gasolina también podrá disfrutar del acabado R-Sport, siempre y cuando opte por la mecánica 2.0 turbo de cuatro cilindros, que entrega 240CV. Con un precio de 57.200 euros sólo está disponible en carrocería sedán.
Jaguar XF-R Sportbrake
Como tope de la gama XF de Jaguar, está el XFR-S, que recientemente ha recibido la carrocería familiar Sportbrake. Este modelo con un V8 de 5.0 litros sobrealimentado se venderá en España exclusivamente bajo pedido y tendrá un precio de 128.700 euros, 2.700 euros más que la berlina.
Si fuese demasiado coche y demasiado dinero, siempre está la opción del XFR (también en ambas carrocerías) con 510 modestos caballos y casi 18.000 euros más económico.
Fuente: Jaguar
