Fórmula 2Lando Norris y Carlin repiten dominio, con menos margen

En los dos primeros años tras la reconversión de la Formula 3000 como GP2, dos pilotos novatos (Nico Rosberg y Lewis Hamilton) se alzaron con la corona, un hito que, a posteriori, solo lograría repetir Nico Hülkenberg, aunque algo minimizado por la amplia cantidad de rookies que poblaba la parrilla en 2005. En la reconversión en Fórmula 2, sin ser las mismas circunstancias, Lando Norris parece más que dispuesto a que la historia se repita con él y Charles Leclerc, tras el éxito incontestable del monegasco en 2017.

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Lando Norris ya manda desde el primer día de test

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El piloto británico sigue demostrando en los test de Paul Ricard que está preparado para pelear por todo desde el principio. Al volante de uno de los monoplazas de Carlin, Norris ha repetido al frente de la tabla de tiempos por segundo día consecutivo, al marcar un 1:42.226 en la sesión matinal. Aunque su ventaja fue notoriamente menor que el martes, su tiempo resultó inalcanzable, pese a los intentos de varios pilotos con neumáticos superblandos. Además, el campeón de la Fórmula 3 europea no solo está en un gran momento de forma, si no que Carlin parece preparada para convertir su regreso a la categoría en una aparición dominante, al estilo de Prema los dos últimos años.

Esto queda reflejado en otra gran posición de Sérgio Sette Câmara, quien en esta ocasión sí consiguió completar el doblete, a algo más de una décima. Su oponente más cercano fue otro novato británico, Jack Aitken, que completó un buen crono para ponerse a tres décimas del liderato, y batiendo en 0.4 segundos a su compañero George Russell, causante de una de las tres banderas rojas de la mañana por problemas mecánicos. En la sesión de tarde, los dos pilotos de Carlin centrarían su actividad en completar tandas con altas cargas de gasolina, pero eso no les impediría cerrar el top 10 de dicha sesión.

Las condiciones se mantuvieron constantes durante todo el día, lo que permitió que ocho pilotos mejoraran su tiempo durante la tarde. Uno de ellos fue Alexander Albon, el hombre que más se acercó a los Carlin. Solventados los pequeños problemas eléctricos del día anterior, el tailandés lideró la tanda vespertina con un tiempo de 1:42.406, a su vez el tercero mejor del día, a algo menos de dos décimas de Norris, y con casi tres de ventaja sobre Nyck de Vries, que registró el séptimo mejor tiempo de la jornada.

En la tabla absoluta, entre Aitken y De Vries, terminaron las dos mayores sorpresas del día, Louis Delétraz y Arjun Maini. El suizo terminó en quinto lugar habiendo sido el cuarto más veloz por la mañana y el tercero por la tarde, mientras que el indio acabó a sólo dos milésimas, tras ser quinto en ambas sesiones y completar más vueltas que nadie, 90.

Inédito por la mañana, veloz por la tarde

Al igual que Russell, Roberto Merhi también sufrió un incidente mecánico en la tanda matutina, pero el suyo fue bastante más severo. Pese a ocurrir muy temprano, con solo cinco vueltas completadas en media hora de pruebas, el piloto español no pudo volver a salir a pista hasta la sesión de tarde. Con una mejora notoria respecto al primer día, Merhi pudo ejecutar un programa normal en el que marcó el octavo mejor tiempo de la tanda, y el 13º mejor del día (1:43.328), batiendo por muy poco a un Sean Gelael que también se detuvo en pista por la mañana. Mejor fortuna corrió otro piloto eventual como Oliver Rowland, que fue octavo en su último día como sustituto de Nicholas Latifi, antes de ceder el segundo coche de DAMS a Dan Ticktum para la jornada final de mañana.

Test de Fórmula 2 en Paul Ricard, día 2

(R): Novato
(T): Piloto de test

Fotos: Formula 2 Press