El Leapmotor B10 se vuelve otro coche con Irmscher: estrena una edición más agresiva y sin complejos
Leapmotor ya ha dejado claro que la deportividad también tiene cabida en su gama de modelos. El C10 ha sido el primero y ahora es el turno del B10, que estrena una edición limitada de la versión eléctrica, que no pasa desapercibida.
Durante años, ha sido el preparador por excelencia de los modelos de la marca del rayo pero, desde su integración bajo el paraguas de Stellantis, el negocio de los equipamientos deportivos para los Opel descendió considerablemente. Tanto, que los alemanes de Irmscher tuvieron que ampliar su catálogo hacia otras marcas, y apostar por la personalización de modelos comerciales como la Caravelle.
Sin embargo, la empresa germana ha encontrado otro filón dentro de Stellantis, poniendo su experiencia en la deportividad al servicio de Leapmotor. La marca china también quiere que sus modelos también disfruten de un look especial ante los clientes, aunque no de forma permanente. El trato entre el preparador y el fabricante chino se basa en el negocio de las ediciones especiales y limitadas, como la del i C10, presentada hace unos meses. Ahora, la segunda propuesta es la del nuevo Leapmotor B10 Dynamic.
Leapmotor B10 Dynamic
Si creías que el Leapmotor B10, que ya hemos probado, no podía ser más deportivo, te equivocabas. Los de Irmscher han concebido un paquete con componentes justos, que imprimen un caché diferente al modelo de producción. Las llantas de aleación de 19 pulgadas, con un diseño de turbina y pintadas en negro brillante, son únicas y no las encontrarás en el catálogo de opcionales del modelo, como tampoco los adhesivos decorativos para la cintura y que se extienden desde los pilotos traseros hasta las aletas delanteras.
El sello del preparador alemán se encuentra en las aletas traseras, y el nombre de esta edición especial, Dynamic, en el centro del portón trasero. El remate final en el exterior es el spoiler que se halla sobre la quinta puerta pintado del mismo color de la carrocería, y en uno de los tres disponibles: «Gris Tundra», «Blanco Claro» y «Plata Galaxia». Si te parece que se ve más bajo de lo normal, efectivamente lo está: exactamente, 30 milímetros más bajo gracias a unos nuevos muelles más deportivos reducen el balanceo de la carrocería y proporcionan una mayor estabilidad.
Leapmotor también ha confirmado que la dirección se ha retocado y que ahora ofrece una respuesta más ágil, aumentando el dinamismo. Una deportividad que también se ha trasladado al interior, donde las alfombrillas presentan unos bordados con el hilo del mismo color que el exterior, y que también se ha utilizado en las costuras decorativas de contraste. Una placa de aluminio numerada hace que cada ejemplar de este B10 Dynamic sea más único.
El nuevo B10 Dynamic, del que se producirán sólo 500 unidades, está basado en la versión Pro Max, que cuenta con un equipamiento completo, y con un motor eléctrico de 218 CV, junto a una batería de ferrofosfato de litio (LFP) con 61,7 kWh de capacidad, y una autonomía máxima de 434 kilómetros. Por ahora, que se sepa, solamente estará disponible en Alemania, donde tiene un precio de 38.500 euros, impuestos incluidos. La marca ha señalado que ya se aceptan pedidos y que las entregas comenzarán en mayo.
