Así es el nuevo SUV eléctrico de Opel con tecnología de Leapmotor que llega en 2028 y se fabricará en España

Pueden ser un secreto a voces, pero mientras no haya una confirmación oficial por parte del fabricante implicado, nada es veraz. A veces, esas ratificaciones no llegan pero esta vez sí, y la marca del rayo ha dado por válidas las informaciones del nuevo modelo que llegará próximamente a su gama de productos con tecnología de Leapmotor.

La noticia salía a la luz hace tan sólo unos días, apuntando que la única marca alemana de Stellantis había decidido aumentar la familia de coches eléctricos, pero con ayuda de la marca china. La realidad es que la tecnología de ésta está a años luz de la que el gigante dispone en su banco de órganos, por lo que era de esperar una jugada de este tipo. El desarrollo conjunto permitirá a los de Opel estudiar muy a fondo el sistema de propulsión de la marca china, y que tanto furor está causando.

Opel estrenará un nuevo SUV compacto, que hoy no tiene, en 2028

Un modelo del que no sabíamos más que estos datos, pero no a qué público estaría dirigido o en qué segmento se posicionaría. Otro de los que ha sido desvelado. En verdad, sólo había dos huecos libres en la gama de Opel para encajar este nuevo modelo y ahora sabemos que apunta al más lógico: al segmento C. Como no podía ser de otra forma, será un SUV y se posicionará entre el Frontera y el Grandland.

Dos modelos entre los que hay suficiente espacio para encajar un tercero, pues el Frontera mide 4.385 milímetros de largo y el Grandland 4.650 milímetros, por lo que aún restan 265 milímetros. Una opción pensada para familias, con cinco plazas, en un principio, será exclusivamente eléctrico, y se espera que esté listo para la producción en serie en dos años. Es decir, que no lo veremos hasta mediados de 2028.

Opel reconoce que los costes de la tecnología eléctrica es un problema

También se ha confirmado que saldrá de la factoría española de Figueruelas, la misma donde también se producirá el Leapmotor B10 en unos meses. Opel ha mencionado que ellos se encargarán de cuestiones como la dirección, aislamiento acústico, diseño e iluminación, «aportando su experiencia en chasis», lo que no significa que la plataforma sea suya. Leapmotor pondrá su conocimiento de componentes eléctricos.

El nombre del nuevo modelo tampoco se conoce, pero el CEO de Opel, Florian Hüttl, ha dejado claro que será un desarrollo completamente nuevo e independiente «con las características clásicas de Opel que nuestros clientes esperan», añadiendo que se trata de «un proyecto pionero con el que podremos desarrollar el vehículo en tiempo récord, así como acceder a una base de costes en el campo de la tecnología eléctrica que actualmente no podemos alcanzar por nuestra cuenta». Detalles técnicos más específicos serán dados a conocer en unos meses, reza la información oficial.