Mercedes-AMG GLE 63 4MATIC+ 2020, SUV y deportivo

El nuevo Mercedes GLE se radicaliza. La marca de la estrella ha aprovechado la celebración del Salón del Automóvil de Los Ángeles 2019 para presentar en sociedad la versión que coronará la oferta de su conocido todocamino. Firmado por los chicos de Mercedes-AMG, ha entrado en escena el nuevo Mercedes-AMG GLE 63 4MATIC+ 2020. Un vehículo que une los conceptos SUV y deportivo.

A pesar de que lo realmente importante se encuentra bajo el capó, antes debemos echar un vistazo a las imágenes que acompañan este artículo. Es rápidamente reconocible. El nuevo Mercedes-AMG GLE 63 4MATIC+ se diferencia notablemente del resto de versiones que componen la gama GLE. Destacan, entre otros componentes, la parrilla AMG, el divisor delantero, los faldones laterales y el nuevo difusor posterior.

Otros rasgos a señalar son el sistema de escape deportivo AMG con cuatro salidas. Se calza de serie unas llantas de aleación de 20 pulgadas, aunque la versión GLE 63 S 4MATIC+ eleva la apuesta y opta por unas llantas de 21 pulgadas respectivamente. Los detalles cromados se consiguen también transmitir un aire de mayor exclusividad. Todo ello sin perder de vista los rasgos propios de un todocamino.

Dejando a un lado el exterior, si nos adentramos en el interior del nuevo Mercedes-AMG GLE 63 4MATIC+ nos encontraremos con un habitáculo en el que se respira lujo, confort y deportividad. Destacan los asientos AMG tapizados en cuero Nappa. También monta un volante AMG y unos pedales deportivos de acero inoxidable. Las placas en los umbrales en las puertas y las alfombrillas también son detalles diferenciadores en este modelo.

Como no podía ser de otra manera, cuenta con un completo equipamiento tecnológico. Tanto en materia de conectividad como de seguridad. Dispone del sistema multimedia MBUX y de numerosos sistemas de asistencia a la conducción que nos facilitarán la vida a bordo de este todocamino deportivo.

¿Y qué hay del apartado mecánico? Todo gira alrededor de un motor de gasolina V8 4.0 litros biturbo electrificado con el sistema EQ Boost. Desarrolla 517 CV y 612 CV de potencia respectivamente. El sistema EQ Boost ofrece 22 CV adicionales durante un periodo de tiempo determinado. Es manejado a través de una caja de cambios automática de nueve velocidades y cuenta con un sistema de tracción total.

Fuente: Mercedes-Benz