Imposible no mirar esta caravana de prototipos AMG con +4.000 CV, y el nuevo GT SUV eléctrico entre ellos

Está claro que a Mercedes le da igual que Ferrari haya decidido retrasar el lanzamiento de su coche eléctrico. Un crossover con las proporciones del Purosangue, porque los italianos no tienen muy claro que vaya a ser un éxito. Un movimiento que los de la estrella de tres puntas no contemplan, como demuestran estas nuevas fotos espía de uno de sus modelos más radicales.

Porque el nuevo Mercedes-AMG GT SUV, en el que trabajan los equipos de Affalterbach, sigue el curso de su desarrollo. Un ejemplar del que será uno de los coches eléctricos de producción en serie más brutales en el mundo, con rendimiento y prestaciones más propias de un hypercar, ha vuelto a ser cazado al final de una caravana de mulas de los modelos más deportivos de la firma alemana.

Fotos espía Mercedes-AMG GT SUV 2026

Así, por lo bajo, podemos apuntar a una cifra más cercana a los 3.200 CV. Porque a los 1.500 con los que puede contar este SUV eléctrico de AMG, se unen los 680 CV del C 63, los 476 CV del SL 55 que lleva delante, más los 449 CV del CLE 53 AMG que se encuentra en segunda posición. Y eso porque no llegamos a ver al primero, un GT AMG Coupé, por lo que la cifra bien puede pasar de los 4.000 CV con apenas cinco coches.

Pero, dejando a un lado esta llamativa caravana, que no es la primera vez que la vemos porque también avistamos una con cuatro AMG ONE, el prototipo del nuevo AMG GT SUV sigue presentando un abultado camuflaje, como el primer día, aunque ya sabemos que los pilotos traseros más grandes, todavía provisionales, serán redondos y con una gran estrella en ellos. Como ya hemos visto en la berlina que heredará el hueco del AMG GT Sedán.

Los bestiales detalles del nuevo Mercedes-AMG GT SUV (eléctrico)

También puedes echar un ojo a sus tremendas llantas de aleación forjadas, de 22 pulgadas en ambos ejes, y montadas en unos brutales neumáticos de 265 y 325 milímetros en la banda de rodadura. O los enormes discos carbocerámicos, con sus pinzas de color dorado. La configuración más bestia para reducir al máximo la distancia de frenado de esta bestia que pesará más de dos toneladas y media.

De nombre desconocido, se espera que sea este de AMG GT SUV el que reciba cuando se presente a mediados de 2026. Un super SUV que contará con versiones de dos y hasta tres motores eléctricos, con casi 1.500 CV de potencia y unos 800 kilómetros de autonomía con una carga. El confort a bordo está asegurado y el aviso a los rivales también, pues contará con un modulador electrónico que simulará las marchas y las reducciones somo si equipase un gran V8.