Mercedes calla pero estos teasers no son del nuevo AMG GT Berlina, es algo mucho más bestia
Se dará a conocer en una semana. La firma deportiva de los de la estrella están preparados para dar un golpe en la mesa, y acercarse al mismísimo Rimac Nevera. Cuatro adelantos oficiales que muestran un coupé eléctrico, que nada tienen que ver con el Mercedes-AMG GT Coupé, y sí con relación con el C111.
Ahora está claro. Mercedes tiene dos grandes novedades para presentar en el terreno de los coches eléctricos, y no una como parecía. Los últimos adelantos oficiales que el fabricante alemán ha emitido lo han confirmado, pues estos no tienen nada que ver con la lujosa y más rápida berlina que están preparando los de Mercedes-AMG.
El sucesor del Mercedes-AMG GT Berlina será presentado antes de 2026 y, si bien se apuntó a este en un principio, está claro que estos teasers no tienen nada que ver. Las formas, los detalles pero, sobre todo, el color, dicen mucho de lo que realmente se esconde. Porque el sedán deportivo, que se convertirá en uno de los más poderosos en el mundo, no solo cuenta con una luneta trasera, sino que lo que se presentará es el modelo de producción y no un concept.
¿Un AMG ONE eléctrico o algo más?
Que es a lo que dan pie estas imágenes. Por ejemplo, la que ves sobre estas líneas. Claramente, se aprecia parte del techo, con unos marcados nervios longitudinales, un panel sobre lo que debería ser el cristal y lo que podría ser tanto una tapa de acceso a un maletero pequeño como la tapa de un spoiler escamoteable eléctricamente.
Además, la musculosa aleta posterior es más que notable y, si te apuras, incluso puedes ver también una pequeña ventanilla en el pilar. Además, la forma de la zaga revela claramente el diseño adelantado en el concept Vision AMG. En otras imágenes, puedes ver el capó delantero desde arriba, el área que se encuentra más cercana al parabrisas, y que está ocupado con una gran abertura con dos aletas, una mirando al conductor y otra al pasajero.
Diseño y tecnología, cualidades del nuevo Mercedes que viene
Un detalle que, claramente, está diseñado no para evacuar el calor de los motores eléctricos, sino como un componente para intensificar el efecto suelo y aumentar la carga aerodinámica en el eje delantero a alta velocidad. Pero el color también es un conocido, y sería mucha casualidad que Mercedes, y sus socios de AMG, hubiesen decidido atribuirlo a la berlina deportiva. Pero todo es posible...
Máxime cuando ya lo hemos visto a bordo de la reinterpretación moderna del C111 de los años 60. Indicios que apuntan en la dirección de un Mercedes One-Eleven de producción, un superdeportivo más exclusivo que el AMG GT y equipado con los motores eléctricos de flujo axial de YASA, con más de 1.500 CV, tracción total y una batería para 600 kilómetros de autonomía.
