Nick Tandy lleva al Porsche #31 hasta la pole de las 9 Horas de Kyalami

El Porsche #31 de Nick Tandy, Dennis Olsen y Mathieu Jaminet partirá en la pole de las 9 Horas de Kyalami tras imponer su ley en el 'shootout'. Pese a que Tandy tenía un accidente en la Q3, los mecánicos de Frikadelli Racing han hecho un excelente trabajo para devolver al piloto británico a pista. El 1:52.825 logrado por Tandy servía para que el Porsche #31 obtuviera la pole por delante del Audi #29 y del Mercedes #999 del líder Maxi Buhk. Cinco de los siete GT3 que tienen un piloto que aspira al título se han colado en el 'top 10'. Fuera del 'shootout' han quedado el Porsche #911 y el Audi #25.

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Antes de la clasificación y su 'shootout', los pilotos y equipos presentes en Kyalami tenían dos sesiones de test, unos libres nocturnos y la ya habitual sesión de pre-clasificación. Como es algo habitual entre los GT3, la igualdad ha sido la nota predominante en todas ellas. De hecho, Nick Tandy lograba el mejor tiempo del primer test con el Porsche #31 tras firmar un crono de 1:42.386, lo que dejaba a catorce coches en un segundo. El segundo test era para el Aston Martin #62 de Marvin Kirchhöfer, si bien la sesión quedaba marcada por el fuerte accidente del Mercedes #999 de Maro Engel, coche del líder Maxi Buhk.

El Mercedes #999 volvía a pista con motivo de la pre-clasificación tras perderse una sesión de libres nocturna en la que se imponía el BMW #42 de Martin Tomczyk, ddel local Sheldon Van der Linde y de Augusto Farfus. Un regreso en el que el coche de GruppeM se hacía con el cuarto lugar, sirviendo en cualquier caso la pre-clasificación dominada por el Mercedes #10 de SPS Automotive como aperitivo del primer momento de tensión. No obstante, la clasificación en Kyalami comenzaba en seco en la Q1 y terminaba con la pista empapada en la Q3.

Tras una Q1 en la que se imponía el Aston Martin #76 pilotado por Maxime Martin, la clasificación se complicaba en la Q2. La salida de pista del Aston Martin #188 de Alex West provocaba una bandera roja que hacía llegar la lluvia. La Q3 se disputaba bajo un aguacero, lo que provocaba el choque de Nick Tandy con el Porsche #31. En estas complejas condiciones, el mejor tiempo combinado de las tres sesiones era del Nissan #35 de Chiyo, Paulo de Oliveira y Burdon. El GT3 de KCMG encabezaba así el paso a un 'shootout' reservado a los diez mejores coches y en el que el Bentley #108 de Andy Soucek no entraba al ser decimocuarto.

Con el Audi #25 y el Porsche #911 también fuera del 'shootout', pese a estar implicados en la pelea por el título, arrancaba la sesión destinada a poner orden al 'top 10' de la parrilla. Un duelo en el que contra todo pronóstico la pole era para el Porsche #31 de Nick Tandy. El gran trabajo de Frikadelli Racing para arreglar el coche tras el accidente de la Q3 permitía a Tandy lograr un 1:52.825 que bien valía el primer puesto de parrilla. El Audi #29 de Christopher Haase terminaba segundo, mientras que el Mercedes #999 del líder Maxi Buhk era tercero. Los Porsche #20 y #12 terminaban a estela del GT3 de Stuttgart.

Fotos: Intercontinental GT Challenge