Nuevos fabricantes tocan a las puertas de la Fórmula E

La Fórmula E parece tener un brillante futuro por delante. Varios son los fabricantes presentes en el campeonato y algunos de ellos tienen el firme propósito de ampliar su vinculación con el certamen. Con todo, la 'Season Five', o lo que es lo mismo, la temporada 2018-19, está en rojo en las agendas de varias marcas. La llegada de las baterías de McLaren Applied Technologies y por ende la eliminación del cambio de monoplaza es el reclamo perfecto para que las marcas quieran ingresar en el certamen de monoplazas eléctricos de la FIA. Y lo cierto es que no son pocas las solicitudes.

El pasado 1 de febrero se cerró el plazo de registro de los expedientes técnicos que las marcas debían presentar para optar a construir un tren motriz para la temporada 2018/19, proceso en el que el promotor de la Fórmula E se ha encontrado solicitudes de varios nuevos fabricantes. Ahora será la FIA la que analizará todas las propuestas y evaluará los planes de futuro de cada uno de los fabricantes antes de anunciar aquellos a los que se les conceda la licencia para suministrar a los equipos a partir de 2018, llave de acceso para entrar en el campeonato.

En este aspecto, de los actuales fabricantes presentes Audi se ha comprometido a ampliar su participación en el equipo ABT, mientras que BMW como socio técnico de Andretti podría asumir el control absoluto del equipo en la temporada 2018/19. Mientras que DS, Faraday Future, Renault, Mahindra y Jaguar no deberían tener problemas para continuar en la Fórmula E si así lo desean, el amplio número de nuevas solicitudes podría dejar a algún fabricante fuera del campeonato. En este aspecto, Mercedes aseguro una plaza para la 'Season Five', aunque no se sabe si ha formalizado su intención de ingresar en el certamen y si su proyecto está entre las solicitudes presentadas, de las que se desconoce su número.

Fotos: FIA Fórmula E