Oriola: "Eslovaquia marcó un antes y después en Cupra"
- Pepe Oriola afronta con gran ilusión la gira asiática del WTCR tras conquistar su primera victoria con Cupra en el Slovakia Ring.
- El español espera que el nivel de los rivales aumente, sobre todo el de aquellos pilotos que van a luchar por el título.
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Publicado: 27/09/2018 08:30
El parón veraniego del WTCR toca a su fin y el campeonato vuelve a la acción en el circuito de Ningbo, primero de los cuatro escenarios de la gira asiática del certamen. Allí, Pepe Oriola buscará repetir la magnífica actuación que tuvo en el Slovakia Ring, circuito en el que logró la primera victoria del Cupra TCR en la Copa del Mundo de Turismos. Espoleado por este éxito, el piloto español espera luchar entre los mejores y seguir escalando posiciones en la clasificación del campeonato. El piloto de Campos Racing aterriza en China en séptima posición con un total de 154 puntos.
En esta línea, Pepe Oriola confiesa que lograr el primer triunfo con el Cupra TCR ha supuesto un cambio de chip para todos: "Eslovaquia marcó un antes y un después en Cupra y Campos Racing. Hemos demostrado que somos muy competitivos y con esa misma actitud desafiante afrontamos las primeras tres carreras en China este fin de semana. Somos conscientes que entramos en la recta final del WTCR y que por lo tanto los rivales van a ir a por todas, sobre todo los que estén luchando por el título. No voy a renunciar a nada y quiero seguir sumando puntos que me permitan estar entre los mejores de la general".
Para el piloto español, competir en Ningbo supone una ventaja ya que es un circuito en el que ningún piloto ha podido rodar con anterioridad: "Es evidente que estamos en un campeonato muy duro con rivales de gran nivel, pero, a estas alturas, insisto en no renunciar a nada y si la ocasión lo permite, intentará dar emoción en pista y conseguir un buen resultado. Lo bueno es que todos llegamos en igualdad de condiciones, ya que no hemos tenido la oportunidad de competir en esta pista. La verdad es que eso no es un problema para mí, ya he demostrado que me adapto rápido a casi cualquier circuito".
Fotos: FIA WTCR