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Todos los precios del nuevo BMW iX 2025, hasta 659 CV y 700 km de autonomía
El nuevo BMW iX 2025 ya tiene precios enEspaña y está listo para iniciar su periplo comercial. El tecnológico SUV eléctrico de BMW ha sufrido una importante puesta a punto. Una actualización que trae consigo novedades en materia de diseño exterior, de equipamiento tecnológico y un sistema de propulsión eléctrico mejorado con hasta 700 km de autonomía.
Todo está listo para que el nuevo BMW iX inicie su periplo comercial. BMW ha puesto al día su todocamino eléctrico más tecnológico. Un vehículo que estrena un importantísimo lavado de cara. Un «facelift» a modo de actualización de mitad de ciclo que permitirá a esta generación, la primera, poder afrontar el resto de vida que le queda por delante. Estrena novedades en materia de diseño exterior, de equipamiento tecnológico y de sistema de propulsión eléctrico.
El nuevo BMW iX 2025 ya tiene precios en España. El configurador está abierto y, por lo tanto, los detalles de la oferta propuesta para el mercado automovilístico español han quedado al descubierto. Un modelo que, recordemos, se fabrica en Alemania. Y más concretamente en unas instalaciones localizadas del Grupo BMW localizadas en Dingolfing. Las primeras unidades llegarán a los concesionarios de cara al verano.
La gama y equipamiento del nuevo BMW iX 2025
Si nos adentramos en el configurador de BMW nos encontraremos con una gama estructurada en tres modelos. Tenemos por una parte el acabado base y el equipamiento se puede ampliar a través de los distintos paquetes como los M Sport y M Sport Pro. Hacemos a continuación un repaso al equipamiento de serie más destacado:
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Probar recomendador
- Múltiples airbags (frontales, central delantero, de rodilla, laterales y de cortina)
- Llantas de aleación de 20 pulgadas
- Faros LED adaptativos con función de luz de giro y luces urbanas
- Luces LED para la conducción diurna
- Grupos ópticos traseros LED
- Espejos retrovisores exteriores ajustables y abatibles eléctricamente y calefactables
- Espejo retrovisor interior con función antideslumbramiento automático
- Cuadro de instrumentos digital
- Sistema de info-entretenimiento BMW Live Cockpit Professional
- Navegador conectado 3D
- Android Auto y Apple CarPlay
- Conexión USB
- Bluetooth
- Radio digital
- Equipo de sonido Harman Kardon
- Elevalunas eléctricos
- Sistema de acceso y arranque sin llave
- Cierre centralizado con mando a distancia
- Reposabrazos central delantero
- Asientos delanteros calefactables y ajustes eléctricos
- Volante multifunción calefactable ajustable en altura y en profundidad
- Control de crucero adaptativo con función Stop&Go y limitador de velocidad
- Aviso de colisión frontal con intervención en la frenada
- Sensores delanteros y traseros de aparcamiento
- Cámara de visión posterior
- Asistente de aparcamiento con asistente de marcha atrás
- Control de descenso de pendientes
- Alerta de cambio involuntario de carril
- Detección de fatiga del conductor
- Asistente de cambio de carril activo con detección ocular
- Control de presión de los neumáticos
- Sistema de llamada de emergencia e-Call
Precios del BMW iX 2025 en España
| Versión | P.V.P. |
|---|---|
| iX xDrive45 | 87.850 € |
| iX xDrive60 | 105.850 € |
| iX M70 xDrive | 132.500 € |
Precios vigentes desde Enero / 2025 sin incluir descuentos u otras promociones
La autonomía del nuevo BMW iX 2025
Todas las miradas están puestas en el mejorado sistema de propulsión. Algo lógico si tenemos en cuenta que se trata de un vehículo 100% eléctrico. El renovado iX ha irrumpido en escena junto a tres motorizaciones. Todas con tracción electrónica a las cuatro ruedas ya que combinan un motor eléctrico en el eje delantero con uno en el trasero.
El escalón de acceso a la gama está ocupado por el nuevo iX xDrive45. Arroja 300 kW (408 CV) y puede acelerar de 0 a 100 km/h en 5,1 segundos. Cuenta con una batería de iones de litio de 94,8 kWh. Homologa una autonomía según el ciclo WLTP de entre 563 y 701 kilómetros. Varía en función del tamaño de la llanta y otros equipamientos. En un nivel superior se encuentra el nuevo iX xDrive60. Alcanza los 400 kW (544 CV) y completa el sprint de 0 a 100 km/h en 4,6 segundos. Gracias a una batería de 109,1 kWh puede circular entre 490 y 602 km con una sola carga. Ambos modelos presentan una velocidad máxima de 200 km/h (limitada electrónicamente).
Coronando la oferta, en términos de rendimiento y de exclusividad, se encuentra el nuevo iX M70 xDrive. Con el modo deportivo My Mode Sport activado arroja los 485 kW (659 CV) y 1.100 Nm de par máximo. Acelera de 0 a 100 km/h en 3,8 segundos y alcanza una velocidad máxima de 250 km/h. También equipa una batería de 109,1 kWh y declara una autonomía de entre 521 y 600 km respectivamente.
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