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Citroën ha realizado importantes ajustes en la gama de su popular furgoneta compacta. El Citroën Berlingo estrena nuevas versiones con las que ampliar la oferta y poder afrontar lo que resta del año. Estos cambios en la gama Berlingo buscan ratificar al modelo «Made in Spain» como el mejor anti-SUV eléctrico.

El Citroën ë-Berlingo está preparado para afrontar lo que resta de año. Citroën ha realizado importantes ajustes en la gama de su popular furgoneta que luce el sello «Made in Spain». La oferta ha sido ampliada con nuevas versiones y, por lo tanto, se incrementan las posibilidades de la hora de configurar un vehículo que, en versión turismo, sigue estando disponible solo con motor eléctrico.
Hace tiempo que se viene especulando con el regreso del Berlingo (turismo) con motor de gasolina o diésel. Un regreso que no termina de materializarse. Todas las miradas están puestas en la inminente actualización que sufrirá este modelo. Un «facelift» que se sitúa como el momento idóneo para reintroducir las versiones turismo con motor de combustión interna.

Citroën ha estructurado la nueva gama ë-Berlingo en los niveles de acabado Live Pack, Feel y Shine. Hacemos a continuación un repaso al equipamiento de serie más destacado:

Precios del Citroën ë-Berlingo 2023 en España
| Versión | Live Pack | Feel | Shine |
|---|---|---|---|
| 100 kW (136 CV) / 50 kWh Talla M | 37.035 € | 38.435 € | 40.835 € |
| 100 kW (136 CV) / 50 kWh Talla XL | 38.785 € | 39.935 € | 42.335 € |
Precios vigentes desde Agosto / 2023 sin incluir descuentos u otras promociones
En lo que respecta al apartado mecánico, no hay novedades. Como bien hemos señalado al inicio de este artículo, la furgoneta de Citroën, en su versión turismo, sigue estando disponible de manera exclusiva con motor 100% eléctrico. Un sistema de propulsión cuyo «corazón» es una batería de iones de litio de 50 kWh. La energía almacenada en la batería es usada para alimentar un motor de 100 kW (136 CV) y 260 Nm de par máximo.
Prueba en vídeo del Citroën ë-Berlingo, una furgoneta 100% eléctrica «Made in Spain»
Puede alcanzar una velocidad máxima de 130 km/h (limitada electrónicamente). La autonomía del ë-Berlingo se sitúa en los 245 kilómetros según el ciclo WLTP.

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