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El SUV más vendido de DS Automobiles está de estreno. La gama del DS 7 incorpora las nuevas versiones Étoile y Pallas. Unos niveles de acabado que mejoran la oferta del todocamino francés y que son de vital importancia para recortar distancias con el BMW X1. Estas nuevas versiones del DS 7 ya tienen precio en España.

DS Automobiles ha realizado importantes cambios en la gama de su vehículo más vendido. El DS 7 es, desde hace un tiempo considerable, el «pilar central» sobre el que la compañía sustenta su modelo de negocio. En el año 2023 cosechó un total de 2.321 unidades matriculadas en el mercado español. Un resultado mayor al del resto de modelos.
La marca premium francesa está decidida a recortar la distancia que separa al DS 7 del BMW X1, uno de sus principales competidores. Para ello, ha mejorado la oferta de su todocamino compacto con nuevas e interesantes versiones. La gama del DS 7 estrena las versiones Pallas y Étoile. Unos acabados que ya están disponibles en el mercado español. También se ha aprovechado para cambiar el nombre de las versiones híbridas enchufables. Dejan de llamarse E-Tense y ahora son conocidas como Plug-in Hybrid.

Tras la incorporación de estas nuevas versiones, la gama DS 7 queda estructurada en los niveles de acabado Pallas, Antoine de Saint Exupery, Étoile y Performance. Todos los acabados ahora cuentan con el Black Pack. Hacemos a continuación un repaso al equipamiento de serie más destacado que ofrecen ambas terminaciones que se acaban de sumar a la oferta:

Precios del DS 7 Étoile y Pallas en España
| Mecánica | Pallas | Étoile |
|---|---|---|
| 1.5 BlueHDi 130 CV EAT8 | 46.400 € | 50.500 € |
| 1.6 Plug-in Hybrid 225 EAT8 | 55.100 € | 59.200 € |
| 1.6 Plug-in Hybrid 300 AWD EAT8 | 60.000 € | 64.100 € |
Precios vigentes desde Septiembre / 2024 sin incluir descuentos u otras promociones
En lo que respecta al apartado mecánico, independientemente del acabado elegido nos encontraremos con las mismas motorizaciones. Los conductores que no deseen apostar por la electrificación tienen a su disposición un motor diésel de 1.5 litros BlueHDi con 130 CV y 300 Nm de par máximo. Está asociado a una caja de cambios automática EAT8 de ocho velocidades y un sistema de tracción delantera.
DS Automobiles también propone dos variantes con tecnología híbrida enchufable (PHEV). La motorización híbrida enchufable más «descafeinada» alcanza los 225 CV y tiene tracción delantera. Para quienes necesiten unas prestaciones superiores hay una versión PHEV de 300 CV con tracción total.

El DS 7 híbrido enchufable también cuenta con una transmisión automática de ocho velocidades. Gracias a una batería de iones de litio de 13,2 kWh declara una autonomía de 58 kilómetros según el ciclo WLTP. Por lo tanto, luce el distintivo ambiental 0 Emisiones de la DGT (Dirección General de Tráfico) con las ventajas de movilidad que ello supone.
47.869 €
P.V.P 46.814 €41.800 €
P.V.P 43.547 €34.110 €
P.V.P 48.216 €44.649 €
P.V.P 47.261 €41.200 €
Fuente: DS Automobiles