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El Jeep Renegade 2024 ya tiene precios en España y está listo para asaltar los concesionarios. Jeep ha renovado la gama de su popular B-SUV introduciendo importantes cambios. Las versiones diésel desaparecen de la oferta y en su lugar se da todo el protagonismo a la electrificación.

El Jeep Renegade se ha visto desplazado a un segundo plano por su «hermano pequeño». El nuevo Jeep Avenger ha llegado a los concesionarios españoles pisando fuerte. Con cerca de 5.000 unidades matriculadas, ha sido el modelo de Jeep más vendido en España. Ahora bien, este éxito comercial no significa que la compañía vaya a dejar a un lado al Renegade. Un SUV que, durante muchos años, ha concentrado el grueso de las ventas de la marca en el territorio europeo.
Hace cuestión de un mes que Jeep desveló oficialmente el nuevo Renegade 2024. Si bien no se trata de un lavado de cara, sí es una importante actualización a nivel tecnológico. El equipamiento tecnológico ha sido mejorado y se han incorporado nuevas opciones de personalización. El nuevo Jeep Renegade 2024 ya tiene precios en España y está listo para asaltar los concesionarios. Un modelo que trae consigo una renovada gama en la que, como veremos más adelante, han desaparecido las versiones diésel.

Jeep ha estructurado la gama 2024 del Renegade en los niveles de acabado Altitude, Summit, Overland y Trailhawk. Hacemos a continuación un repaso al equipamiento de serie más destacado:

Precios del Jeep Renegade 2024 en España
| Mecánica | Altitude | Summit | Overland | Trailhawk |
|---|---|---|---|---|
| 1.5 eHybrid 130 CV Aut. 7v | 34.600 € | 37.100 € | -- | -- |
| 1.3 PHEV 190 CV 4xe Aut. 6v | 43.550 € | 46.050 € | -- | -- |
| 1.3 PHEV 240 CV 4xe Aut. 6v | -- | -- | 44.550 € | 47.050 € |
Precios vigentes desde Marzo / 2024 sin incluir descuentos u otras promociones
A partir de estos precios, el Renegade ofrece mecánicas híbridas con etiqueta ECO y una gama simplificada en versiones y equipamiento. La información completa ya está disponible en la ficha correspondiente.

En lo que respecta al apartado mecánico, también hay cambios. Y son muy importantes. En primer lugar debemos señalar la desaparición de las motorizaciones convencionales. Tanto el motor de gasolina 1.0 litros turbo de 120 CV como el motor diésel 1.6 Multijet de 130 CV dejan de estar disponibles. Por lo tanto, el Renegade lo apuesta todo a la electrificación.

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El escalón de acceso está ocupado por el motor de gasolina 1.5 eHybrid con 130 CV. Un bloque electrificado con tecnología híbrida ligera (MHEV) de 48 voltios y asociado a una caja de cambios automática de doble embrague con seis velocidades.
Para los conductores más comprometidos con la movilidad sostenible hay disponibles dos versiones híbridas enchufables (PHEV). Ambas combinan un motor de gasolina de 1.3 litros con dos motores eléctricos. Sin embargo, una arroja una potencia de 190 CV y otra alcanza los 240 CV. Siempre con tracción total 4xe y etiqueta 0 Emisiones de la DGT (Dirección General de Tráfico) ya que disponen de más de 40 kilómetros de autonomía 100% eléctrica.
34.164 €
P.V.P 23.249 €19.655 €
P.V.P 19.592 €19.019 €
P.V.P 28.220 €17.440 €
P.V.P 26.988 €24.495 €