Lexus LS 500h 2021, precios y gama de la renovada berlina híbrida de lujo

El configurador del nuevo Lexus LS 500h 2021 ya está abierto. El periplo comercial de la renovada berlina de Lexus ha comenzado en el mercado español. Este verdadero «buque insignia» de la compañía nipona se pone al día y estrena novedades muy importantes tanto a nivel estético como de equipamiento tecnológico. Incluso se han llevado a cabo varias actuaciones para disfrutar de una conducción más suave y placentera.

A nivel estético los cambios son notables. Basta con echar un rápido vistazo a las imágenes que acompañan este artículo. Ahora bien, lo más relevante que trae consigo este lavado de cara radica en el interior del vehículo. Tanto en el habitáculo como en las mismas «entrañas». Lexus ha ido un paso más allá mejorando la puesta a puesta a punto, la conectividad y aumentando la lista de tecnologías de automatización de la conducción.

La gama y equipamiento del nuevo Lexus LS 500h 2021

¿Interesado en comprar el nuevo LS 500h? Hay disponibles cuatro niveles de acabado: Business, F Sport, Executive y Luxury. Cabe destacar que la terminación Luxury se ofrece en diversas variantes. Son las denominadas High Wood, L-White, L-Aniline, Haku y Kiriko.

Repasamos a continuación el equipamiento de serie más relevante que ofrece cada una de las terminaciones que podemos encontrar en el configurador de Lexus:

Business

• Faros antiniebla LED
• Luces LED para la circulación diurna
• Función cornering
• Llantas de aleación Business de 19 pulgadas
• Inserciones de madera
• Tapicería de cuero
• Techo solar con apertura eléctrica
• Volante multifunción calefactado
• Equipo de sonido Pioneer con 12 altavoces
• Cámara de visión 360º
• Detección de ciclistas (día) y peatones (día y noche)

F Sport

• Faros antiniebla LED
• Luces LED para la circulación diurna
• Función cornering
• Techo solar con apertura eléctrica
• Volante multifunción calefactado
• Detección de ciclistas (día) y peatones (día y noche)
• Cámara de visión 360º
• Kit de carrocería F Sport
• Llantas de aleación F Sport de 20 pulgadas
• Inserciones de aluminio
• Faros adaptativos (AHS) con BladeScan
• Equipo de sonido Mark Levinson de 23 altavoces

Executive

• Luces LED para la circulación diurna
• Faros antiniebla LED
• Inserciones de madera
• Techo solar con apertura eléctrica
• Volante multifunción calefactado
• Detección de ciclistas (día) y peatones (día y noche)
• Cámara de visión 360º
• Faros adaptativos (AHS) con BladeScan
• Equipo de sonido Mark Levinson de 23 altavoces
• Llantas de aleación Executive de 20 pulgadas
• Asientos delanteros con función de masaje
• Tapicería de cuero semianilina
• Reposacabezas delanteros mariposa con ajuste eléctrico

Luxury

• Luces LED para la circulación diurna
• Función cornering
• Faros antiniebla LED
• Techo solar con apertura eléctrica
• Volante multifunción calefactado
• Detección de ciclistas (día) y peatones (día y noche)
• Cámara de visión 360º
• Faros adaptativos (AHS) con BladeScan
• Equipo de sonido Mark Levinson de 23 altavoces
• Asientos delanteros con función masaje
• Reposacabezas delanteros mariposa con ajuste eléctrico
• Tapicería de cuero semianilina
• Llantas de aleación Luxury de 20 pulgadas
• Asiento trasero eléctrico Otomano de 22 posiciones (lado del pasajero)

La mecánica híbrida del nuevo Lexus LS 500h 2021

En lo que respecta al apartado mecánico, no hay grandes sorpresas. Y es que, Lexus ha optado por ofrecer de manera exclusiva su tecnología híbrida (HEV). La compañía japonesa es referente en electrificación y prueba de ello es su amplia gama de coches híbridos. En el caso del nuevo LS 500h, es propulsado por un sistema híbrido autorrecargable en el que un motor de gasolina V6 es el gran protagonista.

El motor V6 biturbo está acompañado de una batería de iones de litio y un motor eléctrico. Tras realizar diversas revisiones técnicas se ha mejorado el nivel de asistencia que proporciona la batería al motor eléctrico y ampliando su autonomía. Además, la aceleración es más suave y lineal. Se han suprimido buena parte de las fuerzas centrífugas. Es manejado a través de una caja de cambios automática de diez velocidades.

Lexus ofrece versiones de tracción trasera y de tracción total. Otra de las claves a subrayar es que, al tratarse de un automóvil híbrido, el nuevo LS 500h luce el distintivo ambiental ECO de la DGT (Dirección General de Tráfico) con todas las ventajas que ello supone.

Precios vigentes desde Enero / 2021 sin incluir descuentos u otras promociones