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El nuevo Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+ está listo para iniciar su asalto a los concesionarios europeos. La primera berlina deportiva 100% eléctrica firmada por Mercedes-AMG ya tiene precio en España y su configurador ha sido abierto, quedando al descubierto todos los detalles de la gama.

Todo está listo para la llegada del nuevo Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+ a los concesionarios europeos. El periplo comercial de la primera berlina 100% eléctrica de producción en serie de Mercedes-AMG ha comenzado. Mercedes ha abierto el configurador de su nuevo e interesantísimo modelo, lo que deja al descubierto todos los detalles de la gama. Equipamientos, opcionales, prestaciones y, lo que es más importante, su precio.
El nuevo Mercedes-AMG EQS ya está siendo producido. Un proceso de fabricación en serie que tiene lugar en la Fábrica 56 de la planta de Mercedes en Sindelfingen (Alemania). Allí comparte instalaciones con otros modelos, entre ellos, el Mercedes EQS. Las entregas en el territorio español tendrán lugar en el primer semestre del próximo año.

Al tratarse de la versión que corona la nueva gama EQS, presume de una amplia dotación. Listamos a continuación el equipamiento de serie más destacado que trae consigo este modelo:
El sistema de propulsión del nuevo Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+ se compone de dos motores, uno por eje. Unos motores que desarrollan una potencia de 484 kW (658 CV) que, gracias a la función «boost» y el modo de conducción Race Start, puede alcanzar por un periodo de tiempo determinado los 560 kW (761 CV). El par motor máximo es de 1.020 Nm. Los motores son alimentados por la energía almacenada en una batería de iones de litio de 107,8 kWh.

Precio del Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+ en España
| Versión | P.V.P. |
|---|---|
| Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+ | 171.050 € |
Precios vigentes desde Diciembre / 2021 sin incluir descuentos u otras promociones
Al contar con un motor eléctrico por eje, presume de un sistema de tracción integral AMG Performance 4MATIC+. Es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 3,8 segundos (3,4 segundos con la función boost) y alcanzar una velocidad máxima de 250 km/h. Declara una autonomía de 575 kilómetros según el ciclo WLTP. El consumo medio es de 21,5 kWh a los 100 km respectivamente.

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Fuente: Mercedes-Benz