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El nuevo Skoda Superb 2024 sigue estrenando versiones. La renovada berlina de Skoda incorpora a su gama la versión más potente que corona la oferta mecánica. Combina un motor de gasolina de 265 CV con una caja de cambios automática y un sistema de tracción 4x4. El Superb más potente ya tiene precios en España.

Hace apenas unos meses que el configurador del nuevo Skoda Superb 2024 fue abierto en España. La nueva generación de la conocida berlina checa iniciaba su aventura comercial en nuestro territorio. Un periplo que comenzaba junto a una escueta oferta. Ahora bien, esto ha cambiado. Skoda ha ampliado la gama Superb en un corto espacio de tiempo con nuevas e importantes versiones.
El nuevo Superb está disponible con motores de gasolina y diésel. Además, es posible configurar este modelo tanto en carrocería Berlina como en carrocería familiar, el Superb Combi. Finalmente, y tras una pequeña espera, la versión más potente del nuevo Superb ya tiene precios en España y está lista para asaltar los concesionarios. Una versión asociada al motor de gasolina de 265 CV y que está disponible en las dos variantes de carrocería mencionadas.

Skoda permite configurar esta nueva motorización en los niveles de acabado Selection y Laurin & Klement (L&K). Son las versiones mejor dotadas de toda la oferta actual. Hacemos a continuación un repaso al equipamiento de serie más destacado:

| Versión | Selection | L&K |
|---|---|---|
| Superb 2.0 TSI 265 CV DSG 7v 4x4 | 53.400 € | 58.900 € |
| Superb Combi 2.0 TSI 265 CV DSG 7v 4x4 | 54.200 € | 59.700 € |
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En lo que respecta al apartado mecánico, si echamos un vistazo bajo el capó nos encontraremos con un motor de gasolina de 2.0 litros TSI con cuatro cilindros. Un bloque que arroja ni más ni menos que 265 CV y 400 Nm de par máximo. Es manejado a través de una caja de cambios automática DSG de doble embrague con siete velocidades y un sistema de tracción 4x4.
Puede acelerar de 0 a 100 km/h en 5,6 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 250 km/h. Homologa un consumo medio de combustible de 7,5 litros a los 100 kilómetros y unas emisiones de CO2 de 171 g/km según el ciclo WLTP.

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