Toyota GR Supra Pure, llega a España la versión más asequible y menos potente

Hace aproximadamente un año se presentó en sociedad una nueva versión del icónico Toyota GR Supra. La gama del deportivo japonés se enriquecía por aquel entonces con una nueva motorización que pasaba a ocupar el puesto de acceso. Un motor de gasolina 2.0 litros turbo y cuatro cilindros. Toyota optó por no comercializar este modelo en el mercado español. Sin embargo, y con la llegada del año 2021, la situación ha cambiado. El nuevo Toyota GR Supra Pure ha llegado a España.

La oferta española del GR Supra da la bienvenida a esta interesantísima versión que, entre otras cosas, se caracteriza por fijar un precio de salida más atractivo y una mecánica menos potente. El configurador ya está abierto, por lo que todos los detalles han quedado al descubierto. Desde su precio hasta el equipamiento. Pasemos a desgranar todas sus claves determinantes.

El equipamiento del nuevo Toyota GR Supra Pure

Con la incorporación de esta versión la gama del GR Supra queda compuesta por dos acabados. Performance y Pure. El primero de ellos, el único que estaba disponible hasta la fecha, viene asociado al motor de gasolina que corona la oferta. Un bloque que desarrolla ni más ni menos que 340 CV.

La nueva versión Pure ya está disponible. Listamos a continuación el equipamiento de serie más destacado que trae consigo:

• Llantas de aleación de 18 pulgadas
• Faro delantero con guía de luz LED
• Freno de estacionamiento eléctrico
• Sistema de acceso y arranque sin llave
• Botón en cabina de apertura del maletero
• Espejos retrovisores exteriores ajustables y plegables eléctricamente, calefactables y con función antideslumbramiento
• Encendido automático de luces y sensor de lluvia
• Faros con función «Follow me home»
• Faros delanteros con apagado automático
• Climatizador bizona
• Cierre centralizado automático y con detector de velocidad
• Asiento del conductor con ajuste manual de altura
• Asientos delanteros deportivos
• Cuadro de instrumentos con pantalla TFT de 8,8 pulgadas
• Espejo retrovisor interior con función antideslumbramiento
• Volante multifunción ajustable en altura y profundidad
• Selector de modos de conducción
• Cámara de visión posterior
• Sistema de seguridad precolisión con detección de peatones y ciclistas
• Asistente de cambio involuntario de carril
• Reconocimiento de señales de tráfico
• Control inteligente de luces de carretera
• Control de crucero adaptativo y limitador de velocidad
• Sistema de llamada de emergencia e-Call
• Faros delanteros Full LED
• Sensor de presión de los neumáticos
• Siete airbags
• Bluetooth
• Toyota Touch 2 con pantalla táctil de 8,8 pulgadas
• Radio
• Puerto USB
• Portavasos delantero

Prueba en vídeo del Toyota GR Supra. Todas las claves del icónico deportivo japonés

El motor del nuevo Toyota GR Supra Pure

Bajo el capó se encuentra otra de las claves determinantes de esta nueva versión. El nuevo GR Supra Pure es propulsado por un motor de gasolina 2.0 litros turbo con cuatro cilindros en línea que desarrolla una potencia de 258 CV y 400 Nm de par máximo. Este bloque está asociado a una caja de cambios automática ZF de ocho velocidades que es la encargada de enviar la potencia al eje trasero.

Gracias a este conjunto mecánico, el deportivo de Toyota es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en solo 5,2 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 250 km/h. Son unas prestaciones realmente interesantes. Además, debemos tener en cuenta que, con respecto al modelo 3.0 litros, el nuevo GR Supra Pure es 100 kilogramos más ligero. Esto, según Toyota, es determinante para mejorar el comportamiento dinámico. Y en cuanto a su eficiencia, fija un consumo medio de combustible de 7,3 litros a los 100 kilómetros y unas emisiones de CO2 de 167 g/km según el ciclo WLTP.

Precios vigentes desde Febrero / 2021 sin incluir descuentos u otras promociones

Fuente: Toyota